[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車自動(dòng)延時(shí)斷電充電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721710254.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN207573059U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴征岐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大唐湘潭發(fā)電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02J7/06
• 分類號(hào): H02J7/06;H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 長(zhǎng)沙市融智專利事務(wù)所 43114
• 代理人: 顏勇

本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車自動(dòng)延時(shí)斷電充電裝置，包括充電單元和自動(dòng)延時(shí)斷電單元；所述充電單元包括充電模塊、電源降壓模塊、檢測(cè)模塊和開關(guān)模塊；所述自動(dòng)延時(shí)斷電單元包括控制模塊、繼電器模塊和啟動(dòng)模塊。本裝置還可以包括計(jì)時(shí)單元。本實(shí)用新型通過在充電單元基礎(chǔ)上增加自動(dòng)延時(shí)斷電單元，使在充電完成后控制電路自動(dòng)切斷充電電源，確保蓄電池充好電、不過充。同時(shí)，通過增加計(jì)時(shí)單元，可以有效記錄蓄電池從開始充電到完成充電全程所耗時(shí)間，幫助用戶間接地掌握蓄電池的儲(chǔ)放電性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)車自動(dòng)延時(shí)斷電充電裝置。

背景技術(shù)

市場(chǎng)上現(xiàn)有電動(dòng)車充電器均只是完成市電轉(zhuǎn)換成相適應(yīng)電能對(duì)蓄電池組充電，而對(duì)后續(xù)充好后切斷充電電源只能靠人工進(jìn)行。蓄電池因每次使用的放電程度不同，所需的充電時(shí)間也就不同。一般情況下，普通蓄電池的充電要求為恒流充電完成后繼續(xù)進(jìn)行一定時(shí)長(zhǎng)的涓流充電，在涓流充電完成后即可停止充電。但是由于一般用戶無時(shí)間看管，導(dǎo)致蓄電池經(jīng)常處于過充或者欠充狀態(tài)，嚴(yán)重縮短了電池壽命。許多用戶的普遍做法是下班回家后開始充電，至第二天使用時(shí)才停止，無形中使蓄電池過充了6-7小時(shí)以上，如此一來，一方面是白白浪費(fèi)了電能，另一方面是日積月累就給蓄電池造成了過充損害，而過充帶給蓄電池的損害是不可逆轉(zhuǎn)的，多數(shù)蓄電池因此使用不到設(shè)計(jì)壽命期就需更換。并且還偶有新聞報(bào)道電動(dòng)車用戶因充電時(shí)間過長(zhǎng)而導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型通過在充電單元基礎(chǔ)上增加自動(dòng)延時(shí)斷電單元，使在充電完成后控制電路自動(dòng)切斷充電電源，確保蓄電池充好電、不過充。同時(shí)，通過增加計(jì)時(shí)單元，可以有效記錄蓄電池從開始充電到完成充電全程所耗時(shí)間，幫助用戶間接地掌握蓄電池的儲(chǔ)放電性能。

本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車自動(dòng)延時(shí)斷電充電裝置，包括充電單元和自動(dòng)延時(shí)斷電單元；

所述充電單元包括充電模塊、電源降壓模塊、檢測(cè)模塊和開關(guān)模塊；

所述自動(dòng)延時(shí)斷電單元包括控制模塊、繼電器模塊和啟動(dòng)模塊；

其中，所述開關(guān)模塊輸入端與220V市電相連接，所述電源降壓模塊輸入端與所述開關(guān)模塊輸出端相連接，所述充電模塊輸入端與電源降壓模塊輸出端相連接，被充電電池組與充電模塊輸出端相連接，所述檢測(cè)模塊與充電模塊相連接；

所述啟動(dòng)模塊與控制模塊相連接，所述控制模塊與繼電器模塊相連接，同時(shí)，啟動(dòng)模塊還與充電單元中的電源降壓模塊和檢測(cè)模塊相連接，所述繼電器模塊與充電單元中的電源降壓模塊和開關(guān)模塊相連接。

進(jìn)一步的，所述繼電器模塊包括：第一繼電器、第一吸收二極管；

其中，所述第一繼電器線圈兩端與第一吸收二極管并聯(lián)，同時(shí)，所述第一繼電器的線圈一端與控制模塊相連接，另一端與電源降壓模塊相連接，所述第一繼電器的觸點(diǎn)開關(guān)兩端與所述開關(guān)模塊相并聯(lián)。

上述繼電器模塊主要用于在用戶按下按鈕開關(guān)時(shí)，觸點(diǎn)開關(guān)吸合，使整個(gè)延時(shí)斷電充電裝置保持持續(xù)通電，充電單元正常為電池組充電，自動(dòng)延時(shí)斷電單元各個(gè)模塊通電工作。當(dāng)滿足斷電條件時(shí)，該繼電器模塊的線圈失電，觸點(diǎn)開關(guān)斷開，整個(gè)裝置停止工作，充電完成。上述吸收二極管用于防止繼電器斷開時(shí)產(chǎn)生的反電勢(shì)對(duì)電路造成影響或元器件損壞。

進(jìn)一步的，所述啟動(dòng)模塊包括：第二繼電器、第二吸收二極管、三極管；

其中，所述第二繼電器線圈兩端與第二吸收二極管并聯(lián)，同時(shí)，所述第二繼電器的線圈一端與電源降壓模塊相連接，另一端與所述三極管的集電極相連接，所述三極管的基極與檢測(cè)模塊相連接，所述三極管的發(fā)射極接地。