[實用新型]電池切斷單元的電路板組件及動力電池包

有效

• 申請號: 201721709375.0
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207560466U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 史占安;王海濤;井志;杜峰;孫勇
• 申請（專利權）人: 國機智駿（北京）汽車科技有限公司
• 主分類號: H05K1/18
• 分類號: H05K1/18;H01M10/42
• 代理公司: 北京勵誠知識產權代理有限公司 11647
• 代理人: 黃瓊

本實用新型公開了一種電池切斷單元的電路板組件及動力電池包，電路板組件包括電路板、第一電器元件、多個第二電器元件、第三電器元件、第一電路走線和第二電路走線。電路板可以包括第一安裝槽、第二安裝槽和用于隔離高、低壓信號的電氣隔離溝。第一電器元件與電路板栓接，第三電器元件與電路板焊接。部分第二電器元件設于第一安裝槽內，另一部分第二電器元件設于第二安裝槽內。第一電路走線與第二電路走線均設于電路板，與第一電器元件、第二電器元件直接電連接的線路為第一電路走線，與第三電器元件直接電連接的線路為第二電路走線。由此，便于電器元件的安裝與固定，省掉了所有低壓線和部分高壓線，從而便于電路板組件的標準化生產與安裝。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，具體而言，尤其涉及一種電池切斷單元的電路板組件及動力電池包。

背景技術

相關技術中，動力電池包的BDU(Battery Disconnect Unit，中文全稱：電池切斷單元)的高壓電器元件(繼電器、熔斷器、電阻、電流傳感器等)固定安裝在BDU外殼上，并通過高、低壓線束連接，由此BDU裝配復雜，且占用了動力電池包內部較多的空間，同時每一個高壓電器元件都需要額外的結構固定，且連接各器件的高、低壓線束比較分散，安裝固定不便，增加了BDU由于斷路或短路而無法工作的風險。此外，BDU的部件分散安裝無法令動力電池包的安裝和生產標準化。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種電池切斷單元的電路板組件，所述電池切斷單元的電路板組件具有結構排布規律、集成化高的優點。

本實用新型還提出一種動力電池包，所述動力電池包包括如上所述的電池切斷單元的電路板組件。

根據本實用新型實施例的電池切斷單元的電路板組件，包括：電路板，所述電路板包括第一安裝槽、第二安裝槽和電氣隔離溝，所述電氣隔離溝用于隔離高壓信號和低壓信號；第一電器元件，所述第一電器元件與所述電路板栓接；多個第二電器元件，部分所述第二電器元件設于所述第一安裝槽內，另一部分所述第二電器元件設于所述第二安裝槽內；第三電器元件，所述第三電器元件與所述電路板焊接；第一電路走線，所述第一電路走線設于所述電路板，與所述第一電器元件直接電連接的線路為所述第一電路走線，與所述第二電器元件直接電連接的線路為所述第一電路走線；第二電路走線，所述第二電路走線設于所述電路板，與所述第三電器元件直接電連接的線路為第二電路走線。

根據本實用新型實施例的電池切斷單元的電路板組件，通過將第一電器元件、多個第二電器元件和第三電器元件直接排布在電路板上，并通過設在電路板上的第一電路走線和第二電路走線分別實現第一電器元件、多個第二電器元件和第三電器元件的電連接，從而可以方便第一電器元件、多個第二電器元件和第三電器元件的安裝與固定，省掉了所有低壓線和部分高壓線，電路板組件的固定只需考慮電路板和高壓出線位置和低壓出線位置即可，從而便于電路板組件的標準化生產與安裝。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一電器元件包括主正繼電器和主負繼電器。由此，主正繼電器和主負繼電器可以對電池切斷單元進行自動調節、安全保護、轉換電路等。

根據本實用新型的一些實施例，部分所述第二電器元件為主熔斷器，部分所述第二電器元件為電流傳感器，所述主熔斷器位于所述第一安裝槽內，所述電流傳感器位于所述第二安裝槽內。由此，可以便于主熔斷器和電流傳感器的安裝，同時第一安裝槽可以避免主熔斷器內部短路，第二安裝槽可以避免電流傳感器內部短路的情況。

在本實用新型的一些實施例中，所述主熔斷器具有連接部，所述連接部與所述電路板栓接。由此，可以方便地實現主熔斷器的安裝且栓接的連接穩定性較高，還便于主熔斷器從電路板上拆卸下來，以便于主熔斷器的維修與更換。

在本實用新型的一些實施例中，所述電流傳感器與所述電路板栓接。由此，可以方便地實現電流傳感器的安裝且栓接的連接穩定性較高，還便于電流傳感器從電路板上拆卸下來，以便于電流傳感器的維修與更換。