[實用新型]一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721707458.6
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207598460U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓寶坤;魏國;鮑懷謙;王鵬;劉西洋
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10;F04B39/00
• 代理公司: 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252
• 代理人: 韓玉昆

1.一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件，包括閥板、升程限制器和排氣閥片，其特征在于，所述排氣閥板組件還包括閥簧片和彈性阻尼結(jié)構(gòu)；所述閥板上開設(shè)有用于安裝所述升程限制器、閥簧片和排氣閥片的安置槽，所述升程限制器、閥簧片和排氣閥片在安置槽處自上而下依次疊放，安置槽內(nèi)開設(shè)有排氣孔；閥簧片的頭部與排氣閥片的頭部在所述升程限制器的作用下壓實不動，閥簧片的尾部與排氣閥片的尾部在排氣孔的氣流作用下可上下運動，排氣閥片向上運動時，所述排氣孔打開，排氣閥片向下運動時可關(guān)閉所述排氣孔；所述彈性阻尼結(jié)構(gòu)設(shè)置在升程限制器上且位于閥簧片與升程限制器之間，閥簧片和排氣閥片向上運動時，閥簧片碰觸所述彈性阻尼結(jié)構(gòu)，在彈性阻尼結(jié)構(gòu)的作用下閥簧片不會與升程限制器直接接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件，其特征在于，所述閥簧片上設(shè)置有第一過渡部，第一過渡部的截面呈弧狀凸起，第一過渡部靠近閥簧片的尾部，且第一過渡部的凸起朝向所述升程限制器，閥簧片向上運動時，所述第一過渡部碰觸彈性阻尼結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件，其特征在于，所述閥簧片的長度大于排氣閥片的長度，排氣閥片的尾部正對所述第一過渡部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件，其特征在于，所述升程限制器上設(shè)置有第二過渡部，第二過渡部的截面呈弧狀凸起，第二過渡部位于升程限制器的中間，且第二過渡部的凸起朝向遠離閥簧片的一側(cè)，所述彈性阻尼結(jié)構(gòu)安裝在第二過渡部的底端；所述第一過渡部的曲率半徑小于第二過渡部的曲率半徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件，其特征在于，所述閥簧片上設(shè)置有第三過渡部，第三過渡部的截面呈弧狀凸起，第三過渡部靠近閥簧片的頭部，且第三過渡部的凸起朝向所述升程限制器；所述升程限制器上設(shè)置有第四過渡部，第四過渡部呈弧狀，且第四過渡部向升程限制器內(nèi)部凹陷；閥簧片向上運動時，所述第三過渡部進入第四過渡部；第三過渡部的曲率半徑小于第四過渡部的曲率半徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件，其特征在于，所述彈性阻尼結(jié)構(gòu)包括定位柱和設(shè)置在定位柱上的彈性條，定位柱安裝在所述升程限制器上，彈性條在定位柱上的安裝位置可調(diào)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件，其特征在于，所述定位柱為螺釘，所述彈性條通過兩個緊固螺母安裝在所述螺釘上，彈性條的一端夾設(shè)在兩個緊固螺母之間，通過調(diào)節(jié)兩個緊固螺母在螺釘上的位置可以調(diào)整彈性條相對于閥簧片的距離。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件，其特征在于，所述安置槽內(nèi)一端設(shè)置有第一限位凸臺，第一限位凸臺有兩個，兩個第一限位凸臺與安置槽的內(nèi)壁之間配合形成與所述閥簧片的頭部及排氣閥片的頭部相適配的第一限位槽；所述安置槽內(nèi)的另一端設(shè)置有第二限位凸臺，第二限位凸臺與安置槽的底端面之間配合形成與所述第二限位凸臺相適配的U型槽；所述第一限位凸臺和第二限位凸臺的高度相同。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于往復(fù)式壓縮機的排氣閥板組件，其特征在于，所述升程限位器的頭部設(shè)置有第一卡扣，升程限位器的尾部設(shè)置有第二卡扣，升程限位器通過第一卡扣和第二卡扣設(shè)置在安置槽的頂部。