[實用新型]保護(hù)裝置及兒童安全座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721706700.8 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN207790608U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾繼德 | 申請(專利權(quán))人: | 曾繼德 |
| 主分類號: | B60R21/207 | 分類號: | B60R21/207 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁斌 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 保護(hù)裝置 扣件 支架 兒童安全座椅 支架連接 回復(fù)件 氣囊 支架設(shè)置 抵接 本實用新型 后排座椅 汽車領(lǐng)域 直接安裝 彈起 抖動 脫離 鉸接 扣接 車禍 乘客 汽車 | ||
1.一種保護(hù)裝置,其特征在于,包括第一支架、第二支架、氣囊和第一回復(fù)件,所述第一支架的一端和所述第二支架的一端鉸接,所述氣囊與所述第二支架連接且位于所述第二支架的遠(yuǎn)離所述第一支架的一側(cè),所述第一回復(fù)件的一端與所述第一支架連接或抵接,所述第一回復(fù)件的另一端與所述第二支架連接或抵接,所述第一回復(fù)件令所述第一支架和所述第二支架具有相互遠(yuǎn)離的運動趨勢,所述第一支架設(shè)置有第一扣件,所述第二支架設(shè)置有第二扣件,所述第一扣件與所述第二扣件能夠扣接或脫離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一回復(fù)件包括扭簧,所述第一支架設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述扭簧套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一扣件可轉(zhuǎn)動的連接于所述第一支架,所述第一扣件呈L型,所述第二扣件可轉(zhuǎn)動的連接于所述第二支架,所述第二扣件呈L型。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保護(hù)裝置,其特征在于,所述保護(hù)裝置還包括第二回復(fù)件,所述第二回復(fù)件的一端與所述第一支架連接,所述第二回復(fù)件的另一端與所述第一扣件連接,所述第二回復(fù)件令所述第一扣件具有脫離所述第二扣件的運動趨勢。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保護(hù)裝置,其特征在于,所述保護(hù)裝置還包括第三回復(fù)件,所述第三回復(fù)件的一端與所述第二支架連接,所述第三回復(fù)件的另一端與所述第二扣件連接,所述第三回復(fù)件令所述第二扣件具有脫離所述第一扣件的運動趨勢。
6.根據(jù)權(quán)利要求3-5任一項所述的保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一扣件的一端具有第一限位部,所述第二扣件的一端具有第二限位部,所述第一扣件與所述第二扣件扣接時,所述第一限位部與所述第二限位部抵接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的保護(hù)裝置,其特征在于,所述保護(hù)裝置還包括支撐件,所述支撐件呈L型,所述第一支架的一端與所述支撐件連接且呈U型。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一扣件可滑動的連接于所述第一支架,所述第一支架呈L型,所述第一支架與所述第二支架鉸接且呈U型,所述第一扣件設(shè)置有異形孔,所述異形孔沿所述第一支架的長度方向延伸,所述異形孔兩端的孔徑大于所述異形孔中部的孔徑,所述第二扣件包括連接件和銷件,所述連接件的一端與所述第二支架連接,所述連接件的另一端與所述銷件連接,所述銷件可滑動的位于所述異形孔內(nèi)且能夠從所述異形孔的兩端脫離。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的保護(hù)裝置,其特征在于,所述氣囊設(shè)置有泄壓閥。
10.一種兒童安全座椅,其特征在于,包括座椅本體和權(quán)利要求1-9任一項所述的保護(hù)裝置,所述座椅本體設(shè)置有接頭件,所述第一支架設(shè)置有接口件,所述接頭件與所述接口件配合且使所述保護(hù)裝置與所述座椅本體相對固定。
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