[實用新型]一種高鐵轉(zhuǎn)向架軸箱體的鑄造裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721706412.2
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207592732U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳宣吉
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林省禹程精密機械制造有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/10;B22C9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高鐵轉(zhuǎn)向架軸箱體的鑄造裝置，包括：固定梁（1）、上模座（2）、第一導(dǎo)流口（3）、固定螺栓（4）、第一砂芯（5）、模套（6）、下模座（7）、固定螺母（8）、分流腔（9）、澆注口（10）、第二導(dǎo)流口（11）、排氣孔（12）、第一模塊（13）、第二模塊（14）、第二砂芯（15）、冒口（16）、第三模塊（17）、第四模塊（18）、內(nèi)腔（19）、第五模塊（20）、第六模塊（21）；其特征在于：所述分流腔（9）位于上模座（2）的下方，且澆注口（10）設(shè)置在分流腔（9）的頂部；所述第一模塊（13）位于上模座（2）的下方，且排氣孔（12）貫穿設(shè)置在第一模塊（13）的內(nèi)部；所述第二導(dǎo)流口（11）貫穿設(shè)置在第一模塊（13）的中間位置，且第二導(dǎo)流口（11）的頂部與分流腔（9）相連接；所述第二模塊（14）位于第一模塊（13）的一側(cè)，且第六模塊（21）位于第一模塊（13）的另一側(cè)；所述第一導(dǎo)流口（3）貫穿設(shè)置在第六模塊（21）的內(nèi)部，且第一導(dǎo)流口（3）的頂部與分流腔（9）相連接；所述冒口（16）設(shè)置在內(nèi)腔（19）的一側(cè)，且第一砂芯（5）、第二砂芯（15）位于內(nèi)腔（19）的內(nèi)部；所述第四模塊（18）位于內(nèi)腔（19）的底部，且第三模塊（17）位于第四模塊（18）的一側(cè)；所述第五模塊（20）位于第四模塊（18）的另一側(cè)；所述模套（6）位于上模座（2）的下方，且下模座（7）位于模套（6）的底部；所述固定梁（1）設(shè)置在上模座（2）的頂部與下模座（7）的底部，且上模座（2）與下模座（7）通過固定螺栓（4）、固定螺母（8）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵轉(zhuǎn)向架軸箱體的鑄造裝置，其特征在于：所述內(nèi)腔（19）為第一模塊（13）、第二模塊（14）、第三模塊（17）、第四模塊（18）、第五模塊（20）、第六模塊（21）通過拼接組合形成的空隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵轉(zhuǎn)向架軸箱體的鑄造裝置，其特征在于：所述固定梁（1）的橫截面呈L形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵轉(zhuǎn)向架軸箱體的鑄造裝置，其特征在于：所述模套（6）為矩形桶狀結(jié)構(gòu)，且模套（6）為上下兩端貫通式機構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵轉(zhuǎn)向架軸箱體的鑄造裝置，其特征在于：所述冒口（16）的整體外觀呈圓弧狀，且冒口（16）具體為保溫冒口。