[實用新型]一種飛機雷達艙維護結構

有效

• 申請號: 201721701159.1
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207550475U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 朱建良;李光超;孫超
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C1/36
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

1.一種飛機雷達艙維護結構，其特征在于，所述飛機雷達艙維護結構包括由蒙皮(1)圍繞而成的雷達維護艙，以及在所述蒙皮(1)上開設有用于安裝快卸口蓋(2)的快卸口，還包括位于所述雷達維護艙內部的固定支架(3)、第一平臺(4)及第二平臺(5)，第一平臺(4)及第二平臺(5)均連接于固定支架。

2.根據權利要求1所述的飛機雷達艙維護結構，其特征在于，所述固定支架(3)為矩形支架結構，以及第一平臺(4)及第二平臺(5)為矩形平面結構，第一平臺(4)及第二平臺(5)均設置于矩形支架內部，且第一平臺(4)及第二平臺(5)的四角均與所述固定支架(3)連接，使得第一平臺(4)與第二平臺(5)相互平行且均垂直于所述固定支架(3)。

3.根據權利要求2所述的飛機雷達艙維護結構，其特征在于，所述快卸口蓋(2)的數量為兩個，對稱設置于固定支架(3)的兩側。

4.根據權利要求2或3所述的飛機雷達艙維護結構，其特征在于，所述快卸口開至固定支架(3)與蒙皮(1)的連接部位，使得所述第一平臺(4)能夠沿著垂直于固定支架(3)的方向平行移動出快卸口。

5.根據權利要求2所述的飛機雷達艙維護結構，其特征在于，所述第二平臺(5)能夠沿所述固定支架(3)上下移動。

6.根據權利要求5所述的飛機雷達艙維護結構，其特征在于，所述第二平臺(5)為多個。