[實用新型]一種帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721699442.5 | 申請日： | 2017-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN208085582U | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 潘玉軍;陳德利;王志安;陳東杰;李秀葉;李虹霞;勾鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60Q9/00 | 分類號： | B60Q9/00;F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京工信聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266 | 代理人： | 郭一斐 |
| 地址： | 101399 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燃油泄漏報警系統(tǒng) 報警系統(tǒng) 燃油蒸氣 本實用新型 車輛油路 探測裝置 車輛燃油系統(tǒng) 探測裝置檢測 駕駛 安裝環(huán)境 車輛燃油 車輛設(shè)置 控制裝置 燃油泄漏 閾值時 探測器 漏油 斷開 發(fā)現(xiàn) 檢測 安全 保證 | ||
1.一種帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述車輛設(shè)置有報警系統(tǒng)，所述報警系統(tǒng)包括：
探測裝置，用于檢測其安裝環(huán)境中的燃油蒸氣濃度；
控制裝置，分別與車輛油路及所述探測裝置相連接，其在所述探測裝置檢測到燃油蒸氣濃度超過閾值時，控制車輛油路斷開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述探測裝置包括至少一設(shè)置在車輛發(fā)動機艙室、管路接口或燃油箱油泵口位置的燃油蒸氣探測器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述探測器設(shè)置于發(fā)動機艙內(nèi)任意位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述探測器設(shè)置于燃油濾清器接口處。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述探測器設(shè)置于任一油管連接處。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述探測器設(shè)置于燃油箱油泵口處。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述控制裝置包括發(fā)動機控制單元、與所述發(fā)動機控制單元連接的燃油泵繼電器，所述發(fā)動機控制單元在所述探測裝置檢測到燃油蒸氣超過閾值時，控制所述燃油泵繼電器斷開。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述燃油泵繼電器與設(shè)置在所述車輛油路上的燃油泵連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述控制裝置還包括報警裝置，其與所述探測裝置相連接，其能夠在所述探測裝置檢測到燃油蒸氣時發(fā)出警示。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述報警裝置為設(shè)置在車輛駕駛室內(nèi)的聲光報警器。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-10任一項所述的帶燃油泄漏報警系統(tǒng)的車輛，其特征在于，所述探測裝置與控制裝置通過總線接口連接。
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