[實用新型]一種用于跨座式單軌車輛的牽引座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721698760.X | 申請日： | 2017-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN207631271U | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曹文祥;張宇;劉勁;王虎高;李春明;王軍民;劉健;李達;高武 | 申請（專利權(quán)）人： | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B61G9/20 | 分類號： | B61G9/20 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113 | 代理人： | 盧宏 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接板 側(cè)板 跨座式單軌車輛 牽引座 本實用新型 固定設(shè)置 夾角為 牽引力 頂板下表面 雙軸轉(zhuǎn)向架 車輛側(cè)部 安裝孔 連接孔 重量輕 整車 工作量 能耗 平行 垂直 維護 傳遞 | ||
1.一種用于跨座式單軌車輛的牽引座，其特征在于，包括有頂板和固定設(shè)置在所述頂板下表面的連接板和側(cè)板，所述頂板上設(shè)置有安裝孔，所述連接板與所述頂板之間的夾角為80°-90°，所述連接板上設(shè)置有連接孔，所述連接板的兩側(cè)分別固定設(shè)置有至少兩塊相互平行的所述側(cè)板，所述側(cè)板與所述連接板之間的夾角為80°-90°，所述側(cè)板垂直于所述頂板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于跨座式單軌車輛的牽引座，其特征在于，所述側(cè)板與側(cè)板之間固定設(shè)置有加強板，所述加強板也與頂板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于跨座式單軌車輛的牽引座，其特征在于，所述側(cè)板的高度在沿著遠離所述連接板的方向上逐漸減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于跨座式單軌車輛的牽引座，其特征在于，所述頂板、側(cè)板連接板和加強板均采用鋼板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于跨座式單軌車輛的牽引座，其特征在于，所述頂板、側(cè)板、連接板和加強板通過焊接的方式相互固定。
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