[實用新型]一種移動式應急綜合供電車

有效

• 申請號: 201721697506.8
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207782698U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 楊國平;張華;茹祥昆;鄧益斌;黃志威;吳瓊;陳林峰;陳學景
• 申請（專利權）人: 國網河南省電力公司新鄉供電公司;國網河南省電力公司新鄉縣供電公司;國家電網公司
• 主分類號: H02S10/10
• 分類號: H02S10/10;H02S10/40;H02S20/32;H02J7/35
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 李伊寧

1.一種移動式應急綜合供電車，包括供電車本體（1），其特征在于，所述供電車本體（1）上設有車廂（2），所述車廂（2）的一端設有車廂門（3），車廂（2）靠近車廂門（3）的一端內部設有箱式變電站（4），箱式變電站（4）遠離車廂門（3）的一側通過電線連接有蓄電池組（5）和發電機組（6），蓄電池組（5）的輸入端連接有太陽能光伏板（7），所述太陽能光伏板（7）的底部中央活動連接有支撐柱（8），且支撐柱（8）遠離太陽能光伏板（7）的一端垂直安裝在車廂（2）的外側頂部中央，太陽能光伏板（7）的外側四周設有兩組第一固定桿（9）和兩組第二固定桿（10），且兩組第一固定桿（9）之間的連線和兩組第二固定桿（10）之間的連線互相垂直，兩組第一固定桿（9）與太陽能光伏板（7）的側邊的中點處轉動相連，太陽能光伏板（7）靠近兩組第二固定桿（10）的側邊中點處連接有伸縮桿（11），伸縮桿（11）遠離太陽能光伏板（7）的一端活動連接有滑塊（12），兩組第二固定桿（10）互相靠近的一側均設有與滑塊（12）相配合的滑槽，一組第二固定桿（10）上的滑槽靠近車廂（2）的一端設有電動推桿（13），且電動推桿（13）的輸出端與同側的滑塊（12）相連。

2.根據權利要求1所述的一種移動式應急綜合供電車，其特征在于，所述太陽能光伏板（7）的頂部設有光敏傳感器（14）,光敏傳感器（14）的型號為：LG1298LF。

3.根據權利要求1所述的一種移動式應急綜合供電車，其特征在于，所述車廂（2）的頂部設有電動推桿控制器（15），電動推桿控制器（15）的輸入端與光敏傳感器（14）相連，電動推桿控制器（15）的輸出端與電動推桿（13）相連。

4.根據權利要求2所述的一種移動式應急綜合供電車，其特征在于，所述車廂（2）的一側設有外置控制器（16），外置控制器（16）與箱式變電站（4）、蓄電池組（5）和發電機組（6）相連。

5.根據權利要求4所述的一種移動式應急綜合供電車，其特征在于，所述外置控制器（16）的頂部安裝在車廂（2）上設有防水擋板。

6.根據權利要求4所述的一種移動式應急綜合供電車，其特征在于，所述伸縮桿（11）包括連接桿和套接在連接桿外側的套管，連接桿和套管之間通過彈簧相連，連接桿遠離彈簧的一端與太陽能光伏板（7）相連，套管與滑塊（12）相連。