[實用新型]一種軌道交通車載DC-DC空調電源裝置

有效

• 申請號: 201721696453.8
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207543001U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 舒均慶;楊斌;王穎曜;劉朝發
• 申請（專利權）人: 長沙廣義變流技術有限公司
• 主分類號: H02M3/315
• 分類號: H02M3/315
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 楊娜

1.一種軌道交通車載DC-DC空調電源裝置，其特征在于，包括DC-DC直流電路，所述DC-DC直流電路包括輸入電容、碳化硅開關管VT1、VT2、變壓器、整流單元和輸出濾波單元；所述輸入電容的兩端連接直流輸入端，所述碳化硅開關管VT1、碳化硅開關管VT2和輸入電容之間并聯連接；所述變壓器的原邊側分別連接碳化硅開關管VT1和碳化硅開關管VT2，變壓器的副邊側連接整流單元，整流單元還與輸出濾波單元相連接。

2.根據權利要求1所述的軌道交通車載DC-DC空調電源裝置，其特征在于，所述DC-DC直流電路安裝于軌道交通車載DC-DC空調電源裝置的殼體內。

3.根據權利要求1或2所述的軌道交通車載DC-DC空調電源裝置，其特征在于，所述碳化硅開關管VT1和碳化硅開關管VT2均包括兩個相連接的碳化硅上下開關管。

4.根據權利要求3所述的軌道交通車載DC-DC空調電源裝置，其特征在于，所述變壓器的原邊側一端連接碳化硅開關管VT1的兩個碳化硅上下開關管之間；變壓器的原邊側另一端連接碳化硅開關管VT2的兩個碳化硅上下開關管之間。

5.根據權利要求1或2所述的軌道交通車載DC-DC空調電源裝置，其特征在于，所述整流單元為整流橋模塊或者采用四只二極管構建的整流橋電路。

6.根據權利要求5所述的軌道交通車載DC-DC空調電源裝置，其特征在于，所述變壓器的副邊側一端連接整流單元的兩個二極管之間，變壓器的副邊側另一端連接整流單元的另外兩個二極管之間。

7.根據權利要求1或2所述的軌道交通車載DC-DC空調電源裝置，其特征在于，所述輸出濾波單元由電感與電容組成，電容的兩端輸出直流電壓。