[實(shí)用新型]一種飛機(jī)千斤頂專用運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721695193.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN207618940U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 路鋒林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京飛機(jī)維修工程有限公司
• 主分類號(hào): B66D3/00
• 分類號(hào): B66D3/00
• 代理公司: 大慶知文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23115
• 代理人: 王超群

1.一種飛機(jī)千斤頂專用運(yùn)輸車，其特征在于，包括：

車身構(gòu)架（1-4）；

所述車身構(gòu)架（1-4）的內(nèi)部具有托盤（1-7），所述車身構(gòu)架（1-4）的下部兩端分別具有后輪（1-8），所述車身構(gòu)架（1-4）的上部具有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)可在所述車身構(gòu)架（1-4）上部滑動(dòng)；

所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與千斤頂連接，所述千斤頂還與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；或者所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述千斤頂連接；

所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于調(diào)整所述千斤頂在所述車身構(gòu)架（1-4）內(nèi)的水平空間位置；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于改變所述千斤頂在豎直方向的空間位置；

所述托盤（1-7），用于放置所述千斤頂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種飛機(jī)千斤頂專用運(yùn)輸車，其特征在于：

所述車身構(gòu)架（1-4）的前端具有牽引桿（1-5）；

所述牽引桿（1-5）與牽引裝置連接，用于拉動(dòng)所述運(yùn)輸車運(yùn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種飛機(jī)千斤頂專用運(yùn)輸車，其特征在于：

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為手拉葫蘆（1-3）；

所述手拉葫蘆（1-3）的上部具有掛鉤（1-3-1），所述手拉葫蘆（1-3）的上部通過所述掛鉤（1-3-1）與所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；

所述手拉葫蘆（1-3）的本體上具有手拉葫蘆環(huán)鏈（1-3-2），所述手拉葫蘆環(huán)鏈（1-3-2）的一端具有吊鉤（1-3-3），所述吊鉤（1-3-3）與所述千斤頂連接，所述手拉葫蘆環(huán)鏈（1-3-2）的另一端為自由端；

通過拉動(dòng)所述自由端，可改變所述千斤頂在豎直方向的空間位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種飛機(jī)千斤頂專用運(yùn)輸車，其特征在于：

所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括：工字鋼軌道（1-1）和手拉單軌小車（1-2）；

所述手拉單軌小車（1-2）的一端可在所述工字鋼軌道（1-1）內(nèi)滑動(dòng)，所述手拉單軌小車（1-2）的一端與所述千斤頂連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種飛機(jī)千斤頂專用運(yùn)輸車，其特征在于：

所述牽引桿（1-5）與所述車身構(gòu)架（1-4）的連接端具有轉(zhuǎn)向輪（1-6）；

所述轉(zhuǎn)向輪（1-6），用于改變所述運(yùn)輸車的運(yùn)動(dòng)方向。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種飛機(jī)千斤頂專用運(yùn)輸車，其特征在于：

所述手拉單軌小車（1-2），包括：滑行輪（1-2-4）和手拉單軌小車環(huán)鏈滑動(dòng)連接件（1-2-3）、手拉單軌小車連接端、手拉單軌小車環(huán)鏈（1-2-1）；

所述手拉單軌小車環(huán)鏈滑動(dòng)連接件（1-2-3）的上側(cè)為所述滑行輪（1-2-4），所述手拉單軌小車環(huán)鏈滑動(dòng)連接件（1-2-3）的下側(cè)為手拉單軌小車連接端，所述手拉單軌小車連接端具有連接孔（1-2-2），所述連接孔（1-2-2）分別與所述千斤頂和所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述手拉單軌小車環(huán)鏈（1-2-1）與所述手拉單軌小車環(huán)鏈滑動(dòng)連接件（1-2-3）連接；

通過所述手拉單軌小車環(huán)鏈（1-2-1），可以使所述手拉單軌小車（1-2）在所述工字鋼軌道（1-1）內(nèi)滑動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種飛機(jī)千斤頂專用運(yùn)輸車，其特征在于：

所述工字鋼軌道（1-1）為工字型結(jié)構(gòu)，工字鋼軌道（1-1）具有下底板（1-1-1）和上底板（1-1-3），所述下底板（1-1-1）和所述上底板（1-1-3）通過支撐板（1-1-2）連接，所述下底板（1-1-1）和所述上底板（1-1-3）與支撐板（1-1-2）分別形成第一缺口和第二缺口，所述第一缺口和所述第二缺口分別為第一滑軌（1-1-4）和第二滑軌（1-1-5）；

所述手拉單軌小車（1-2），可在所述第一滑軌（1-1-4）或者第二滑軌（1-1-5）內(nèi)滑動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～7任一項(xiàng)所述一種飛機(jī)千斤頂專用運(yùn)輸車，其特征在于：

所述托盤（1-7），包括：第一托盤、第二托盤和第三托盤；

所述第一托盤和所述第二托盤在所述車身構(gòu)架（1-4）內(nèi)部的兩側(cè)，所述第三托盤在所述車身構(gòu)架（1-4）內(nèi)部的前側(cè)。