[實(shí)用新型]一種省力的建筑推車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721691972.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207683548U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高鯤鵬;王宇;李賀;顏濤;羅述新;楊軍嶺;楊釗;李冬超;李帥領(lǐng);朱曉冬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B1/14 | 分類號(hào): | B62B1/14 |
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| 地址: | 200135 上海市浦東新*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錐齒輪 省力 螺紋桿 小推車 電機(jī) 推車 嚙合 本實(shí)用新型 表面固定 前后移動(dòng) 有效配合 后置板 前置板 齒輪 齒條 滑軌 內(nèi)壁 抬起 套接 轉(zhuǎn)軸 傾倒 消耗 | ||
本實(shí)用新型提供一種省力的建筑推車,該具有省力功能的建筑小推車,包括支座,所述支座內(nèi)壁的頂部通過支座塊固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的底部通過轉(zhuǎn)軸固定連接有第一錐齒輪,所述電機(jī)的底部設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿的表面固定套接有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪位于第一錐齒輪的左側(cè),所述第一錐齒輪與第二錐齒輪之間相互嚙合。該具有省力功能的建筑小推車,設(shè)置螺紋桿、錐齒輪、電機(jī)和滑軌,使得后置板能夠向左推進(jìn),使得小推車能夠在不被抬起的情況下傾倒物體,從而能夠減少勞動(dòng)力的消耗,通過螺紋桿、齒輪和齒條的有效配合,使得前置板能夠前后移動(dòng),而減少手動(dòng)操作,從而能夠省力地使用小推車。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑搬運(yùn)器材技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種省力的建筑推車。
背景技術(shù)
小推車因其使用方便靈活,而被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,在建筑領(lǐng)域,小推車被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)工地,通過小推車運(yùn)送各種建筑材料、工具和器械,目前建筑工地使用的小推車大多是由型鋼焊接而成,而且都是靠人力來進(jìn)行搬運(yùn)操作。
小推車雖然結(jié)實(shí)耐用,但是在傾卸建材時(shí),普遍需要將小推車的尾部抬起達(dá)到建材的傾卸,而小推車自身重量較大并且加上建材的重量,無形之中增加了建筑工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,使得傾卸建材時(shí)既花費(fèi)時(shí)間又耗費(fèi)體力,工作效率比較低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種省力的建筑推車,解決了抬起小推車傾倒建材費(fèi)力的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種省力的建筑推車,包括支座,所述支座內(nèi)壁的頂部通過支座塊固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的底部通過轉(zhuǎn)軸固定連接有第一錐齒輪,所述電機(jī)的底部設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿的表面固定套接有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪位于第一錐齒輪的左側(cè),所述第一錐齒輪與第二錐齒輪之間相互嚙合,所述支座內(nèi)壁的底部固定連接有固定塊,所述固定塊的一側(cè)鑲嵌設(shè)置有軸承座,所述軸承座的內(nèi)部貫穿設(shè)置有螺紋桿且螺紋桿的兩端延伸至軸承座的外側(cè)。所述支座遠(yuǎn)離固定塊一側(cè)內(nèi)壁的底部固定連接有滑軌,所述支座一側(cè)的頂部固定連接有底板,所述底板的頂部插接有后置板,所述后置板的正面和背面均固定安裝有滑桿,所述滑桿的底部固定連接有滑塊,所述滑塊與滑軌滑動(dòng)連接,所述滑桿位于支座內(nèi)部的一側(cè)鑲嵌設(shè)置有螺紋套,所述螺紋套的內(nèi)部貫穿設(shè)置有螺紋桿且螺紋桿的兩端延伸至螺紋套的外側(cè),所述螺紋套與螺紋桿螺紋連接,所述底板遠(yuǎn)離后置板一側(cè)的頂部插接有前置板。
優(yōu)選的,所述支座的底部固定連接有支撐桿,所述支撐桿的底部固定連接有第一防滑橡膠墊。
優(yōu)選的,所述前置板的右側(cè)通過連接塊固定連接有滑桿,所述底板內(nèi)壁的頂部開設(shè)有滑槽,所述前置板通過固定在其右側(cè)的滑桿與底板滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述支座右側(cè)的頂部固定連接有拉桿,所述拉桿遠(yuǎn)離支座一側(cè)的表面套接防滑橡膠套。
優(yōu)選的,所述滑軌的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)滑軌以支座的側(cè)面中軸線為對(duì)稱分別安裝在支座內(nèi)壁底部的兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述前置板的底部固定連接有齒條,所述螺紋桿遠(yuǎn)離電機(jī)一側(cè)的表面固定套接有齒輪,所述齒條與齒輪之間相互嚙合。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種省力的建筑推車。具備以下有益效果:
1、該具有省力功能的建筑小推車,設(shè)置螺紋桿、錐齒輪、電機(jī)和滑軌,使得后置板能夠向前推進(jìn),從而小推車能夠在不被抬起的情況下傾倒物體,有效減少勞動(dòng)力的消耗,并且后置板能夠倒退,實(shí)現(xiàn)裝置一體化,達(dá)到小推車的高效使用。
2、該具有省力功能的建筑小推車,通過螺紋桿、齒輪和齒條的有效配合,使得前置板能夠前后移動(dòng),有效減少手動(dòng)操作的繁瑣步驟,從而能夠更為省力地使用小推車。
附圖說明
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