[實用新型]節能節時電梯

有效

• 申請號: 201721691517.5
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207524797U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 蔡新宏;凌偉;車宏偉
• 申請（專利權）人: 哈密市特種設備檢驗檢測所
• 主分類號: B66B13/14
• 分類號: B66B13/14
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 朱小杰

1.節能節時電梯，包括電梯（1）和氣缸（7），其特征在于，所述電梯（1）的兩側通過螺釘連接有導軌（2），導軌（2）上連接有滑塊（3），滑塊（3）上通過螺釘連接有電梯門（4），電梯門（4）的上端焊接有第一擋板（5），第一擋板（5）上焊接有導向塊（6），所述氣缸（7）上焊接有第二擋板（8），第二擋板（8）上焊接有限位塊（9），所述電梯門（4）的側面焊接有第一緩沖板（10），所述電梯（1）的下端開有小孔，且小孔內放置有支撐平臺（11），所述支撐平臺套接在套筒（13）上，套筒（13）的底部連接有第一彈簧（12），第一彈簧（12）的上端連接在支撐平臺（11）上，所述電梯（1）的底端連接有大軸（14），大軸（14）上套接有小軸（15），小軸（15）的下端連接有第二彈簧（16），第二彈簧（16）的下端連接在大軸（14）的下端，所述小軸（15）的上端焊接有第二緩沖板（17）。

2.根據權利要求1所述的節能節時電梯，其特征在于，所述電梯（1）的兩側連接有兩個導軌（2），兩個導軌（2）互相平行，且導軌（2）的高度與電梯（1）的高度相同。

3.根據權利要求1所述的節能節時電梯，其特征在于，所述第一彈簧（12）的自然伸長長度大于支撐平臺（11）下端到套筒（13）的距離，第二彈簧（16）的自然伸長長度大于小軸（15）下端距離大軸（14）下端的距離。

4.根據權利要求1所述的節能節時電梯，其特征在于，所述第一緩沖板（10）的側面和第二緩沖板（17）的側面為圓弧形狀。

5.根據權利要求1所述的節能節時電梯，其特征在于，所述支撐平臺（11）的下端和小軸（15）的下端焊接有緩沖塊。

6.根據權利要求1所述的節能節時電梯，其特征在于，所述第二擋板（8）上開有凹槽，且凹槽的橫截面形狀與導向塊（6）的橫截面形狀相同。