[實用新型]一種電梯轎廂的吊裝防脫扣結構

有效

• 申請號: 201721690863.1
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207581185U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 胡世成
• 申請（專利權）人: 東莞市悍馬電梯起重機工程有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66B11/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種電梯轎廂的吊裝防脫扣結構，包括轎頂梁（1），以及安裝在轎頂梁（1）頂部中間的吊裝機構（2），其特征在于：所述轎頂梁（1）兩端設置有夾軌裝置（3），所述夾軌裝置（3）包括安裝在轎頂梁（1）端面的兩側側裝板（301），以及兩個側裝板（301）之間形成的滑槽（302），兩個所述側裝板（301）側壁均內嵌裝有閘片（305），所述閘片（305）固定安裝在臂桿（306）上，且所述臂桿（306）底部通過緊拉桿（307）連接在一起，所述臂桿（306）頂部鉸接有驅動桿（308），且所述驅動桿（308）連接有電磁裝置（4），所述臂桿（306）位于閘片（305）頂部桿身鉸接有角轉桿（303），且所述角轉桿（303）一端固定在電磁裝置（4）上；

所述吊裝機構（2）包括輪框（204），以及通過芯軸（205）安裝在輪框（204）內的頂輪（201），位于頂輪（201）兩側的芯軸（205）軸身上套裝有軸承套（206），所述軸承套（206）底部鉸接有曲軸桿（207），所述轎頂梁（1）內部設置有絕緣管（212），所述絕緣管（212）內部軸向安裝有中芯桿（210），所述中芯桿（210）上套裝有滑套管（208），且所述曲軸桿（207）另一端鉸接在滑套管（208）頂部，所述滑套管（208）左端通過拉簧（209）連接在絕緣管（212）內壁上，所述滑套管（208）頂端設置有接觸極B（213），所述絕緣管（212）右端壁上設置有接觸極A（211）。

2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂的吊裝防脫扣結構，其特征在于：所述電磁裝置（4）包括殼體（401），所述殼體（401）內部安裝有電磁鐵芯（403），所述電磁鐵芯（403）上繞制有線圈（402），所述電磁鐵芯（403）內部通過調節螺母（404）軸向連接驅動桿（308）。

3.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂的吊裝防脫扣結構，其特征在于：所述輪框（204）兩側通過角固件（202）固定安裝在轎頂梁（1）上，所述角固件（202）中間設置有三角形的腔板（203），且所述腔板（203）內部為中空，且所述腔板（203）的安裝傾斜度和曲軸桿（207）的相同。

4.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂的吊裝防脫扣結構，其特征在于：所述閘片（305）表面固定設置有摩擦片（304），且所述摩擦片（304）初始位置和側裝板（301）側表面保持一致。

5.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂的吊裝防脫扣結構，其特征在于：所述接觸極A（211）通過電線電性連接到電磁裝置（4）。