[實用新型]一種汽車外殼沖壓設備

有效

• 申請號: 201721689110.9
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207929833U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 陳振飛
• 申請（專利權）人: 成都易活動科技有限公司
• 主分類號: B21D22/06
• 分類號: B21D22/06;B21D43/00;B07C5/34;B21D45/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車外殼沖壓設備，它包括有工作平臺（1）、底座臺（2）、沖壓機和沖模，底座臺（2）上側固接工作平臺（1），沖壓機置于工作平臺（1）上，其特征在于：

所述工作平臺（1）的右半部上安置有沖壓機,沖壓機包括有在工作平臺（1）的右半部呈正方形四角對稱設置的四根支撐柱（15），四根支撐柱（15）的上端焊接有橫板（17），橫板（17）的中心位置安裝有液壓裝置（18），橫板（17）中心開有小于液壓裝置（18）橫截面積的通孔，液壓裝置（18）有液壓桿從通孔貫穿，液壓桿末端固接有沖壓板（16）；

所述沖壓板（16）正下方的工作平臺（1）上設置有沖模放置槽（11），沖模放置槽（11）的兩側、工作平臺（1）上平行設置有導向軌（5），導向軌（5）上滑動連接有行走滑塊（6），行走滑塊（6）上固定連接有原材框（7），原材框（7）的四角均設置有夾持裝置（8），且四個夾持裝置（8）結構相同，對稱設置；

所述原材框（7）靠近沖壓機的一端設置有第一定位裝置（9），沖模放置槽（11）的右側中部近處在工作平臺（1）上設置有第二定位裝置（13），第一定位裝置（9）與第二定位裝置（13）在同一直線上，沖模放置槽（11）的中心設置有脫模頂出裝置（12），所述沖模放置槽（11）兩側的導向軌（5）上設置有卡緊裝置（10）；

所述工作平臺（1）左端、原材框（7）初始位置的左側還設置有下料裝置（4）。

2.如權利要求1所述的一種汽車外殼沖壓設備，其特征在于：所述沖壓板（16）其上還設置有一連接板，連接板將沖壓板（16）和液壓裝置（18）液壓桿二者連接在一起。

3.如權利要求1所述的一種汽車外殼沖壓設備，其特征在于：所述橫板（17）底部設置有沖壓形狀檢測裝置（14），沖壓形狀檢測裝置（14）由伸縮桿和檢測頭組成。

4.如權利要求1所述的一種汽車外殼沖壓設備，其特征在于：所述沖模放置槽（11）凹槽的形狀為方形槽。

5.如權利要求1所述的一種汽車外殼沖壓設備，其特征在于：所述下料裝置（4）下端設置有調整裝置（3）。

6.如權利要求1所述的一種汽車外殼沖壓設備，其特征在于：所述卡緊裝置（10）有四個獨立的伸縮卡塊組成，同一條導向軌上設置有兩個伸縮卡塊，且兩個伸縮卡塊之間的距離略大于原材框（7）的長度。

7.如權利要求1所述的一種汽車外殼沖壓設備，其特征在于：所述脫模頂出裝置（12）為液壓桿，且由液壓缸提供動力。

8.如權利要求1所述的一種汽車外殼沖壓設備，其特征在于：所述原材框（7）上設置有原材放置區，原材放置區在四個夾持裝置（8）圍城的區域內，且與沖模放置槽（11）的凹槽平面面積相等。

9.如權利要求1所述的一種汽車外殼沖壓設備，其特征在于：所述行走滑塊（6）由伺服電機驅動，且設置有剎車裝置。

10.如權利要求1所述的一種汽車外殼沖壓設備，其特征在于：所述第一定位裝置（9）為激光發射器，第二定位裝置（13）為激光接收器。