[實(shí)用新型]一種高精度的汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721688724.5
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207691714U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘任生
• 申請（專利權(quán)）人: 西安華羿微電子股份有限公司
• 主分類號: H02P9/30
• 分類號: H02P9/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種高精度的汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)控制裝置，包括檢測電路，用于檢測發(fā)電機(jī)的輸出電壓并且輸出至PWM控制器；PWM控制器，用于根據(jù)所述輸出電壓和基準(zhǔn)電壓的誤差大小確定輸出的電壓高低以及產(chǎn)生PWM波形；開關(guān)管，用于根據(jù)所述PWM波形控制截止和導(dǎo)通的切換；LC濾波器，用于在所述開關(guān)管導(dǎo)通時(shí)濾PWM控制器輸出的電壓中的紋波電壓并且輸出至發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組；在所述開關(guān)管截止時(shí)將自身的儲(chǔ)能輸出至發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組用于保持自身的電流連續(xù)；發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，用于根據(jù)所述LC濾波器輸出的電壓產(chǎn)生磁場；發(fā)電機(jī)主繞組，用于根據(jù)所述發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組產(chǎn)生的磁場產(chǎn)生輸出電壓。本實(shí)用新型效率高，發(fā)熱極小，無需散熱器，穩(wěn)定可靠，壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高精度的汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)控制裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的汽車電壓調(diào)節(jié)器，因?yàn)椴捎镁€性開關(guān)，三極管調(diào)整勵(lì)磁繞組的電流，效率很低，根據(jù)不同情況效率在10-70％之間變動(dòng)，三極管嚴(yán)重發(fā)熱。如果采用幾百赫茲通斷的方式控制勵(lì)磁繞組，效率提升了，但是勵(lì)磁繞組兩端的電流紋波又極大，磁場也隨之不穩(wěn)定，輸出電壓也不穩(wěn)定，汽車電器會(huì)受到不同程度的干擾。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種高精度的汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)控制裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種高精度的汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)控制裝置，該裝置包括PWM控制器、檢測電路、開關(guān)管、LC濾波器、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組、發(fā)電機(jī)主繞組；

所述檢測電路，用于檢測發(fā)電機(jī)的輸出電壓并且輸出至PWM控制器；

所述PWM控制器，用于根據(jù)所述輸出電壓和基準(zhǔn)電壓的誤差大小確定輸出的電壓高低以及產(chǎn)生PWM波形；

所述開關(guān)管，用于根據(jù)所述PWM波形控制截止和導(dǎo)通的切換；

所述LC濾波器，用于在所述開關(guān)管導(dǎo)通時(shí)濾PWM控制器輸出的電壓中的紋波電壓并且輸出至發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組；在所述開關(guān)管截止時(shí)將自身的儲(chǔ)能輸出至發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組用于保持自身的電流連續(xù)；

所述發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，用于根據(jù)所述LC濾波器輸出的電壓產(chǎn)生磁場；

所述發(fā)電機(jī)主繞組，用于根據(jù)所述發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組產(chǎn)生的磁場產(chǎn)生輸出電壓。

上述方案中，該裝置具體包括PWM控制器、輸入電源濾波電容C1、第一發(fā)電機(jī)輸出電壓取樣電阻R1、第二發(fā)電機(jī)輸出電壓取樣電阻R2、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組L2、開關(guān)管Q1、續(xù)流二極管D1、續(xù)流電感L1、第二濾波電容C2、發(fā)電機(jī)主繞組、汽車啟動(dòng)電池BT1、電源開關(guān)S1；