[實(shí)用新型]一種軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721687449.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207579869U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方金龍;銀應(yīng)時(shí);柏友運(yùn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通號(hào)軌道車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D17/12 | 分類號(hào): | B61D17/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 410000 湖南省長(zhǎng)沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 積水盒 車頂 排水結(jié)構(gòu) 側(cè)邊緣 端邊緣 軌道車輛 排放 積水 本實(shí)用新型 排水管路 一側(cè)邊緣 第一端 排水口 雨水量 淤堵 連通 堵塞 | ||
本實(shí)用新型公開了一種軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu),包括設(shè)置在車頂?shù)姆e水盒和與積水盒的排水口連通的排水管路,車頂?shù)牡谝粋?cè)邊緣上和第二側(cè)邊緣上均設(shè)置有不少于3個(gè)積水盒;和/或車頂?shù)牡谝欢诉吘壣虾偷诙诉吘壣暇O(shè)置有不少于3個(gè)積水盒。通過在車頂?shù)膫?cè)邊緣上和/或端邊緣上設(shè)置多個(gè)積水盒,當(dāng)雨水量較大時(shí),能夠通過多個(gè)積水盒同時(shí)進(jìn)行排放,達(dá)到快速排放,避免車頂容易積水的問題;并且由于車頂?shù)拿總€(gè)側(cè)邊緣和/或每個(gè)端邊緣上均設(shè)置有多個(gè)積水盒,即使某個(gè)或部分積水盒發(fā)生淤堵現(xiàn)象,也可以通過其他積水盒順利排放積水,大大提高了車頂排水結(jié)構(gòu)抵御堵塞的能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
車頂排水問題是軌道車輛制造和運(yùn)營過程中非常重要的環(huán)節(jié)。車頂積水能否及時(shí)排盡對(duì)于保護(hù)車頂設(shè)備十分關(guān)鍵;同時(shí)對(duì)于車頂潛在的漏水風(fēng)險(xiǎn)也是至關(guān)重要的一環(huán)。目前,軌道車輛的車頂排水方式根據(jù)車頂結(jié)構(gòu)一般分為兩側(cè)排水和端部排水兩種形式。
現(xiàn)有車頂排水結(jié)構(gòu),一般包括積水部和排水部,積水部包括積水盒和過濾網(wǎng),其中積水盒的結(jié)構(gòu)類似于地漏的結(jié)構(gòu),在積水盒頂端開口并且底端設(shè)有排水口,過濾網(wǎng)設(shè)置在積水盒的開口端,排水部包括車頂排水管,車頂排水管通過排水口與積水盒連通。目前大多軌道車輛主要采取將積水盒布置在車頂?shù)乃膫€(gè)頂角上的結(jié)構(gòu)形式,當(dāng)雨水量較大時(shí),車頂容易出現(xiàn)積水的問題。并且車頂在實(shí)際生產(chǎn)過程中不可避免的出現(xiàn)焊接變形和其它制造誤差必然會(huì)造成車頂?shù)倪吘壊辉偻黄矫嫔希藭r(shí)會(huì)使得車頂最低面并不在頂角上的情況,進(jìn)而導(dǎo)致非邊角的位置容易出現(xiàn)積水的問題;另外,車輛在運(yùn)行中容易出現(xiàn)雜物掉落在車頂上堵塞積水盒的情況,僅僅通過四個(gè)點(diǎn)排水對(duì)抵御堵塞情況的能力較差。
綜上所述,如何解決車頂排水結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)積水和抵御堵塞能力較差的問題,已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu),以避免車頂排水結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)積水和抵御堵塞能力較差的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu),包括設(shè)置在車頂?shù)姆e水盒和與所述積水盒的排水口連通的排水管路,所述車頂?shù)牡谝粋?cè)邊緣上和第二側(cè)邊緣上均設(shè)置有不少于3個(gè)所述積水盒;和/或所述車頂?shù)牡谝欢诉吘壣虾偷诙诉吘壣暇O(shè)置有不少于3個(gè)所述積水盒。
優(yōu)選地,所述積水盒分別在所述第一側(cè)邊緣上和所述第二側(cè)邊緣上等間隔均勻布置;和/或所述積水盒分別在所述第一端邊緣上和所述第二端邊緣上等間隔均勻布置。
優(yōu)選地,所述積水盒在所述第一側(cè)邊緣上、所述第二側(cè)邊緣上、所述第一端邊緣上和所述第二端邊緣上均為零間隔的方式緊挨布置形成回形積水溝的結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述排水管路包括用于將所述積水盒的排水口連通的集流管和用于將所述集流管中的積水排出的排水管。
優(yōu)選地,所述集流管與所述積水盒的排水口為焊接連接、卡箍連接或法蘭連接。
優(yōu)選地,所述集流管包括用于連通所述第一側(cè)邊緣上的所述積水盒的第一集流管、用于連通所述第二側(cè)邊緣上的所述積水盒的第二集流管、用于連通所述第一端邊緣上的所述積水盒的第三集流管和用于連通所述第二端邊緣上的所述積水盒的第四集流管;所述排水管包括與所述第一集流管連通的第一排水管、與所述第二集流管連通的第二排水管、與所述第三集流管連通的第三排水管和與所述第四集流管連通的第四排水管。
優(yōu)選地,所述集流管為金屬材質(zhì)制作而成的集流管。
優(yōu)選地,所述集流管為碳鋼材質(zhì)的集流管、不銹鋼材質(zhì)的集流管或鋁合金材質(zhì)的集流管。
優(yōu)選地,所述集流管為非金屬材質(zhì)制作而成的集流管。
優(yōu)選地,所述集流管為橡膠材質(zhì)的集流管、尼龍材質(zhì)的集流管或玻璃鋼材質(zhì)的集流管。
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