[實用新型]一種軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721687449.5
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207579869U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方金龍;銀應(yīng)時;柏友運
• 申請（專利權(quán)）人: 通號軌道車輛有限公司
• 主分類號: B61D17/12
• 分類號: B61D17/12
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

1.一種軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在車頂(1)的積水盒(2)和與所述積水盒(2)的排水口(3)連通的排水管路，其特征在于，所述車頂(1)的第一側(cè)邊緣(4)上和第二側(cè)邊緣(5)上均設(shè)置有不少于3個所述積水盒(2)；和/或所述車頂(1)的第一端邊緣(6)上和第二端邊緣(7)上均設(shè)置有不少于3個所述積水盒(2)。

2.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述積水盒(2)分別在所述第一側(cè)邊緣(4)上和所述第二側(cè)邊緣(5)上等間隔均勻布置；和/或所述積水盒(2)分別在所述第一端邊緣(6)上和所述第二端邊緣(7)上等間隔均勻布置。

3.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述積水盒(2)在所述第一側(cè)邊緣(4)上、所述第二側(cè)邊緣(5)上、所述第一端邊緣(6)上和所述第二端邊緣(7)上均為零間隔的方式緊挨布置形成回形積水溝的結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排水管路包括用于將所述積水盒(2)的排水口(3)連通的集流管(8)和用于將所述集流管(8)中的積水排出的排水管。

5.如權(quán)利要求4所述的軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述集流管(8)與所述積水盒(2)的排水口(3)為焊接連接、卡箍連接或法蘭連接。

6.如權(quán)利要求4或5所述的軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述集流管(8)包括用于連通所述第一側(cè)邊緣(4)上的所述積水盒(2)的第一集流管、用于連通所述第二側(cè)邊緣(5)上的所述積水盒(2)的第二集流管、用于連通所述第一端邊緣(6)上的所述積水盒(2)的第三集流管和用于連通所述第二端邊緣(5)上的所述積水盒(2)的第四集流管；所述排水管包括與所述第一集流管連通的第一排水管、與所述第二集流管連通的第二排水管、與所述第三集流管連通的第三排水管和與所述第四集流管連通的第四排水管。

7.如權(quán)利要求6所述的軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述集流管(8)為金屬材質(zhì)制作而成的集流管。

8.如權(quán)利要求7所述的軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述集流管(8)為碳鋼材質(zhì)的集流管、不銹鋼材質(zhì)的集流管或鋁合金材質(zhì)的集流管。

9.如權(quán)利要求6所述的軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述集流管(8)為非金屬材質(zhì)制作而成的集流管。

10.如權(quán)利要求9所述的軌道車輛的車頂排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述集流管(8)為橡膠材質(zhì)的集流管、尼龍材質(zhì)的集流管或玻璃鋼材質(zhì)的集流管。