[實用新型]用于汽車鏈接轂的橡膠減震器有效
| 申請號: | 201721687331.2 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN208057783U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 李剛 | 申請(專利權)人: | 蘇州高求美達橡膠金屬減震科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F1/373 | 分類號: | F16F1/373 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 孫剛 |
| 地址: | 215211 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 同軸設置 橡膠體 中心孔 本實用新型 橡膠減震器 鏈接 第一端 橡膠 汽車 減震 薄片結構 環形隔斷 減震性能 金屬支架 連接方式 實體接觸 輕量化 端蓋 分隔 鋁制 內管 柱形 體內 封閉 | ||
1.用于汽車鏈接轂的橡膠減震器,其包括一帶柱形中心孔的金屬支架,其特征在于:所述支架的中心孔內同軸設置一環形隔斷片以將所述支架的中心孔分隔為第一端和第二端,所述第一端內同軸設置有環形的橡膠體,所述橡膠體內孔中同軸設置環形的內管,一薄片結構的端蓋同軸設置在所述橡膠體外側以將所述橡膠體封閉在所述支架的中心孔內。
2.根據權利要求1所述的用于汽車鏈接轂的橡膠減震器,其特征在于:所述支架的中心孔內同軸設置一將所述橡膠體套住的外管。
3.根據權利要求2所述的用于汽車鏈接轂的橡膠減震器,其特征在于:所述外管為塑料,所述外管和所述橡膠體、支架均通過粘膠膠合。
4.根據權利要求1所述的用于汽車鏈接轂的橡膠減震器,其特征在于:所述支架的中心孔內壁上設置有環形的固定槽以旋鉚的方式固定所述端蓋。
5.根據權利要求1所述的用于汽車鏈接轂的橡膠減震器,其特征在于:所述支架靠近所述第一端的兩外側等間距設置若干個斜支架,所述斜支架上設置有螺栓孔。
6.根據權利要求1所述的用于汽車鏈接轂的橡膠減震器,其特征在于:所述橡膠體沿其軸向的上下兩端等間距地設置有若干個凸起部,所述橡膠體通過過盈配合設置在所述支架的中心孔內。
7.根據權利要求1所述的用于汽車鏈接轂的橡膠減震器,其特征在于:所述支架由鋁制成。
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