[實(shí)用新型]用于汽車前罩的撐罩桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721687024.4 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207725496U | 公開（公告）日： | 2018-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張涌森;楊國(guó)紅;樓樂明;張桂軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 錢江彈簧（杭州）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/12 | 分類號(hào)： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 杭州知通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33221 | 代理人： | 朱林軍 |
| 地址： | 310021 浙江省杭州市*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接端 罩桿 定位凸塊 罩頭 彈性限位塊 限位臺(tái)階 定位槽 汽車前罩 脫離連接 凹口 申請(qǐng) 配合 連接結(jié)構(gòu) 下部開口 有向連接 中空結(jié)構(gòu) 定位部 側(cè)壁 伸入 下端 相抵 | ||
1.一種用于汽車前罩的撐罩桿，包括撐罩桿本體以及安裝在撐罩桿本體一端的撐罩頭，其特征在于，所述撐罩桿本體的一端為連接端，所述撐罩頭包括與前罩配合的定位部以及與連接端連接的連接部，所述連接部為中空結(jié)構(gòu)，連接部的下部開口用于供連接端伸入，連接部的下端具有定位槽，連接部的側(cè)壁具有多個(gè)凹口，各凹口上均設(shè)置有向連接部?jī)?nèi)側(cè)傾斜的彈性限位塊；所述連接端具有定位凸塊，所述定位凸塊與所述定位槽配合，用于防止連接端與撐罩頭相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述連接端在定位凸塊的上側(cè)還具有限位臺(tái)階，所述連接端伸入連接部后，彈性限位塊與限位臺(tái)階相抵，用于防止連接端脫離連接部。
2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車前罩的撐罩桿，其特征在于，所述凹口繞連接部的圓周方向均勻設(shè)置；所述凹口數(shù)量有兩個(gè)。
3.如權(quán)利要求1所述的用于汽車前罩的撐罩桿，其特征在于，所述連接部正對(duì)開口的頂壁上具有連接孔，所述連接端的最頂部具有連接柱，所述連接柱插入所述連接孔中，所述限位臺(tái)階位于連接柱和定位凸塊之間。
4.如權(quán)利要求3所述的用于汽車前罩的撐罩桿，其特征在于，所述連接端側(cè)壁具有位于連接柱和定位凸塊之間的錐狀部，錐狀部的大徑端鄰近定位凸塊，錐狀部的大徑端為所述限位臺(tái)階。
5.如權(quán)利要求1所述的用于汽車前罩的撐罩桿，其特征在于，所述定位槽數(shù)量為1。
6.如權(quán)利要求1所述的用于汽車前罩的撐罩桿，其特征在于，所述撐罩桿本體上安裝有熱隔套。
7.如權(quán)利要求1所述的用于汽車前罩的撐罩桿，其特征在于，所述撐罩桿本體遠(yuǎn)離連接端的一端具有彎折部。
8.如權(quán)利要求1所述的用于汽車前罩的撐罩桿，其特征在于，連接部的外側(cè)具有分隔板，所述定位部位于分隔板上側(cè)。
9.如權(quán)利要求1所述的用于汽車前罩的撐罩桿，其特征在于，所述連接部的側(cè)壁具有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋一端與分隔板連接，另一端設(shè)置在凹口處。
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