[實(shí)用新型]一種可循跡可避障物料抓放運(yùn)載小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721687013.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207593774U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫曉航;楊金林;劉建廷;周佳穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B25J5/00 | 分類號(hào): | B25J5/00;B25J9/16 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 李百玲 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車底板 運(yùn)載小車 開(kāi)發(fā)板 避障 循跡 旋轉(zhuǎn)臺(tái)裝置 電控裝置 驅(qū)動(dòng)裝置 直流電機(jī) 抓取機(jī)構(gòu) 大舵機(jī) 鋰電池 智能傳感器裝置 場(chǎng)地適應(yīng)性 穩(wěn)壓模塊 載物籃 物籃 調(diào)和 電源 車輪 | ||
1.一種可循跡可避障物料抓放運(yùn)載小車,其特征在于:包括車底板以及安裝在車底板上的驅(qū)動(dòng)裝置、抓取機(jī)構(gòu)、可360度旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)裝置、智能傳感器裝置、載物籃和電控裝置,所述車底板的前后兩側(cè)上分別設(shè)有所述載物籃,所述抓取機(jī)構(gòu)通過(guò)旋轉(zhuǎn)臺(tái)裝置安裝在車底板上;
所述驅(qū)動(dòng)裝置包括四個(gè)車輪、四個(gè)直流電機(jī)、穩(wěn)壓模塊和7.4V電源,四個(gè)車輪分別安裝在四個(gè)直流電機(jī)的輸出軸上,四個(gè)直流電機(jī)分別通過(guò)電機(jī)支架固定在車底板的底部四個(gè)角上,所述穩(wěn)壓模塊安裝在車底板的底部上,所述7.4V電源通過(guò)穩(wěn)壓模塊與四個(gè)直流電機(jī)電連接;
所述抓取機(jī)構(gòu)包括機(jī)械爪機(jī)構(gòu)、機(jī)械手臂和機(jī)械中臂,所述機(jī)械中臂的下端安裝在第一大舵機(jī)輸出軸上的舵盤上,所述第一大舵機(jī)安裝在旋轉(zhuǎn)臺(tái)裝置上,所述機(jī)械中臂的上端與所述機(jī)械手臂的左端鉸接,所述機(jī)械手臂的左端通過(guò)連接件安裝在第二大舵機(jī)上,所述機(jī)械手臂的右端上安裝有機(jī)械爪機(jī)構(gòu),同時(shí),所述機(jī)械手臂通過(guò)傳動(dòng)桿與機(jī)械爪機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng);
所述智能傳感器裝置包括三個(gè)用于檢測(cè)循跡黑線的灰度傳感器和一個(gè)用于避障的紅外傳感器,其中兩個(gè)灰度傳感器設(shè)置在車底板前端底部上,另外一個(gè)灰度傳感器安裝在車底板的中部右側(cè)上,所述紅外傳感器位于兩個(gè)灰度傳感器的右側(cè)并安裝在車底板前端上;
所述電控裝置包括用于接收并執(zhí)行命令的Ardiuno開(kāi)發(fā)板、電調(diào)和鋰電池,所述鋰電池與所述Ardiuno開(kāi)發(fā)板連接,所述Ardiuno開(kāi)發(fā)板通過(guò)電調(diào)與所述四個(gè)直流電機(jī)、第一大舵機(jī)、第二大舵機(jī)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可循跡可避障物料抓放運(yùn)載小車,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)裝置包括旋轉(zhuǎn)臺(tái)、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和滾輪,所述抓取機(jī)構(gòu)的機(jī)械爪朝向右側(cè)布置,所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在車底板的中部左側(cè)上,所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的底部還設(shè)有所述滾輪。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種可循跡可避障物料抓放運(yùn)載小車,其特征在于:所述機(jī)械爪機(jī)構(gòu)包括機(jī)械爪、滑軌、第三大舵機(jī)支架、第三大舵機(jī)、第一折彎件、小舵機(jī)、小舵機(jī)支架和第二折彎件,所述傳動(dòng)桿的右端安裝在所述滑軌上,所述傳動(dòng)桿的左端安裝在機(jī)械手臂上,所述第三大舵機(jī)支架安裝在滑軌右側(cè)上,所述第三大舵機(jī)安裝在第三大舵機(jī)支架上,所述第一折彎件安裝在第三大舵機(jī)上,所述小舵機(jī)支架的左側(cè)安裝在第一折彎件上,所述小舵機(jī)支架的右側(cè)安裝在所述第二折彎件上,所述小舵機(jī)安裝在小舵機(jī)支架上;
所述機(jī)械爪包括兩根機(jī)械手指、兩個(gè)相互嚙合的齒輪、兩根雙足連桿,每根機(jī)械手指位于每個(gè)雙足連桿的上方且兩者通過(guò)輸出支架連接,同時(shí)相應(yīng)一側(cè)的齒輪與小舵機(jī)輸出頭連接,兩根機(jī)械手指相應(yīng)的輸出支架的內(nèi)側(cè)上設(shè)有記憶海綿墊;
所述第三大舵機(jī)、小舵機(jī)分別與所述Ardiuno開(kāi)發(fā)板連接。
4.如權(quán)利要求2所述的一種可循跡可避障物料抓放運(yùn)載小車,其特征在于:所述7.4V電源通過(guò)電源底座臺(tái)安裝在旋轉(zhuǎn)臺(tái)的左端上,所述鋰電池通過(guò)鋰電池固定盒安裝在車底板的前端左側(cè)上,所述Ardiuno開(kāi)發(fā)板安裝在車底板的前端中部上,所述電調(diào)安裝在車底板的前端右側(cè)上。
5.如權(quán)利要求4所述的一種可循跡可避障物料抓放運(yùn)載小車,其特征在于:所述穩(wěn)壓模塊通過(guò)穩(wěn)壓模塊盒安裝在車底板的底部上,所述穩(wěn)壓模塊盒、載物籃、鋰電池固定盒、電源底座臺(tái)均由3D打印機(jī)打印而成的。
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