[實(shí)用新型]一種車床加工用支撐架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721686113.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN207656275U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 銀川怡祥礦山機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/76
• 分類號(hào): B23Q1/76
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學(xué)府

1.一種車床加工用支撐架，包括兩個(gè)滑動(dòng)底座(2)，兩個(gè)所述滑動(dòng)底座(2)滑動(dòng)連接在兩側(cè)的車床導(dǎo)軌(1)上，其特征在于，兩個(gè)所述滑動(dòng)底座(2)之間固定安裝有安裝板(3)，所述安裝板(3)的四個(gè)角均設(shè)有垂直于車床導(dǎo)軌(1)的透槽(8)，所述透槽(8)內(nèi)均設(shè)有平行于車床導(dǎo)軌(1)的轉(zhuǎn)軸(4)，所述轉(zhuǎn)軸(4)固定安裝在透槽(8)內(nèi)壁上，所述轉(zhuǎn)軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板(12)，所述安裝板(3)頂部兩側(cè)均固定安裝有垂直于車床導(dǎo)軌(1)的伸縮桿(14)，所述伸縮桿(14)頂部均固定安裝有平行于透槽(8)的托瓦底座(15)，所述托瓦底座(15)的中心均設(shè)有一水平方向的滑槽(16)，兩個(gè)所述托瓦底座(15)之間連接有兩根相互平行的橫桿(13)，所述橫桿(13)的兩端分別插裝在兩個(gè)托瓦底座(15)的滑槽(16)內(nèi)，所述橫桿(13)的中點(diǎn)位置設(shè)有一平行于托瓦底座(15)的調(diào)節(jié)拉桿(7)，所述調(diào)節(jié)拉桿(7)的兩端分別貫穿兩個(gè)橫桿(13)，所述調(diào)節(jié)拉桿(7)和兩橫桿(13)連接處均設(shè)有一對(duì)第二螺母(17)，每對(duì)所述第二螺母(17)夾緊在橫桿(13)兩側(cè)，所述支撐板(12)的另一端均和橫桿(13)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述橫桿(13)的兩端均設(shè)有一對(duì)第一螺母(6)，每對(duì)所述第一螺母(6)均夾緊在支撐板(12)的兩側(cè)，所述托瓦底座(15)的頂部均固定安裝有托瓦(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床加工用支撐架，其特征在于，所述滑動(dòng)底座(2)上均安裝有預(yù)警螺釘(5)，所述預(yù)警螺釘(5)上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有把手(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床加工用支撐架，其特征在于，所述調(diào)節(jié)拉桿(7)的一端設(shè)有轉(zhuǎn)柄(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床加工用支撐架，其特征在于，所述伸縮桿(14)包括套筒(18)和支撐桿(19)，所述支撐桿(19)插裝在套筒(18) 內(nèi)，所述套筒(18)底部和安裝板(3)固定連接，所述支撐桿頂部和托瓦底座(15)固定連接。