[實用新型]一種環保汽車尾氣過濾裝置

有效

• 申請號: 201721685546.0
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN208024436U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 劉衛星
• 申請（專利權）人: 云南獨秀鋼結構工程有限公司
• 主分類號: F01N3/08
• 分類號: F01N3/08;F01N3/033
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 李松松

本實用新型公開了一種環保汽車尾氣過濾裝置，包括第一尾氣處理箱，第一尾氣處理箱的后側固定連接有驅動電機，驅動電機的輸出軸上固定連接有驅動轉軸，驅動轉軸遠離驅動電機的一端貫穿第一尾氣處理箱且延伸至其內部固定連接有轉盤，位于第一尾氣處理箱內部的轉盤的表面固定連接有攪拌塊。本實用新型通過設置驅動電機、驅動轉軸、轉盤、攪拌塊、第一通氣管、第二通氣管、隔板、支撐塊、攪拌電機、攪拌轉軸、第一錐形輪、第二錐形輪、從動桿和轉動桿相互配合，使尾氣的處理效果更加理想，增加了尾氣與處理液接觸的時間，使尾氣與處理液能夠充分反應，能夠有效的除去尾氣中的有害物質，減小尾氣對人體健康和環境的危害。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣處理技術領域，具體為一種環保汽車尾氣過濾裝置。

背景技術

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等，這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康，在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素，但隨著汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，由此帶來的汽車尾氣更是害人不淺，尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響，常見的環保汽車尾氣過濾裝置處理尾氣的效果不太理想，尾氣與處理液接觸時間比較短，導致尾氣與處理液不能充分反應，尾氣中的有害物質不能充分的被除去，尾氣凈化的不徹底，對人體健康和環境造成極大的危害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種環保汽車尾氣過濾裝置，具備尾氣處理效果好的優點，解決了常見的環保汽車尾氣過濾裝置處理尾氣的效果不太理想的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種環保汽車尾氣過濾裝置，包括第一尾氣處理箱，所述第一尾氣處理箱的后側固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上固定連接有驅動轉軸，所述驅動轉軸遠離驅動電機的一端貫穿第一尾氣處理箱且延伸至其內部固定連接有轉盤，位于第一尾氣處理箱內部的轉盤的表面固定連接有攪拌塊，所述第一尾氣處理箱的頂部固定連接有第二尾氣處理箱，所述第一尾氣處理箱的左側固定連接有第一通氣管，所述第一通氣管靠近第一尾氣處理箱的一端貫穿第一尾氣處理箱且延伸至其內部，所述第一通氣管靠近第二尾氣處理箱的一端貫穿第二尾氣處理箱且延伸至其內部，所述第一尾氣處理箱的右側固定連接有第二通氣管，所述第二通氣管靠近第一尾氣處理箱的一端貫穿第一尾氣處理箱且延伸至其內部，所述第二通氣管靠近第二尾氣處理箱的一端貫穿第二尾氣處理箱且延伸至其內部，所述第二尾氣處理箱內壁頂部的中點處固定連接有隔板，所述隔板的底部固定連接有支撐塊，所述第二尾氣處理箱的后側固定連接有攪拌電機，所述攪拌電機的輸出軸上固定連接有攪拌轉軸，所述攪拌轉軸遠離攪拌電機的一端依次貫穿第二尾氣處理箱和支撐塊且延伸至第二尾氣處理箱的內部，位于第二尾氣處理箱內部的攪拌轉軸的前端固定連接有第一錐形輪，所述第一錐形輪的左側嚙合有第二錐形輪，所述第二錐形輪的內部套接有從動桿，所述第二尾氣處理箱內壁的底部且位于第二錐形輪下方的位置固定連接有固定塊，所述固定塊頂部的左右兩側分別固定連接有第一支撐板和第二支撐板，所述從動桿的左端依次貫穿第一支撐板和第二支撐板且延伸至第二支撐板的外部，所述從動桿的左右兩端均固定連接有轉動板，所述轉動板遠離從動桿的一側固定連接有轉動桿，所述第二尾氣處理箱頂部的左右兩側分別固定連接有第一過濾殼體和第二過濾殼體，所述第一過濾殼體的頂部貫穿有第一進氣管，所述第一過濾殼體通過第二進氣管與第二尾氣處理箱相互連通，所述第二過濾殼體內壁的右側貫穿有第一出氣管，所述第二過濾殼體通過第二出氣管與第二尾氣處理箱相互連通。

優選的，所述第一過濾殼體內壁的左右兩側且位于第一進氣管的下方的位置均固定連接有連接塊，兩個連接塊之間通過過濾板固定連接。

優選的，所述第二過濾殼體內壁的頂部和底部通過干燥過濾板固定連接。

優選的，所述第二尾氣處理箱的左側對應第一通氣管的位置固定連接有第一密封墊圈，所述第二尾氣處理箱的右側對應第二通氣管的位置固定連接有第二密密封墊圈。