[實用新型]一種車載攝像模組有效
| 申請號: | 201721682157.2 | 申請日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN207504990U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 農開勛;胡振程;劉召慶;唐新科 | 申請(專利權)人: | 寧波維森智能傳感技術有限公司 |
| 主分類號: | H04N5/225 | 分類號: | H04N5/225;H04N5/33;G03B17/17 |
| 代理公司: | 北京謹誠君睿知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11538 | 代理人: | 陸鑫;延慧 |
| 地址: | 315400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載攝像模組 棱鏡 本實用新型 紅外傳感器 可見光傳感器 可見光 分光體 棱鏡體 容納腔 成像 紅外光 紅外光反射 印刷線路板 成像效果 成像作用 惡劣環境 光學鏡片 出射光 入射光 體內部 凹陷 透射 殼體 鏡頭 保證 | ||
1.一種車載攝像模組,包括鏡頭、棱鏡、可見光傳感器、紅外傳感器、印刷線路板和殼體,其特征在于,所述棱鏡具有棱鏡體和分光體,所述分光體允許可見入射光透射通過并將紅外光反射,所述棱鏡體的出射光面上設有向棱鏡體內部凹陷的容納腔,所述容納腔中設有光學鏡片。
2.根據權利要求1所述的車載攝像模組,其特征在于,所述棱鏡體為單體直角三棱柱,其三棱柱斜面為光線入射面,與入射光線垂直的面為可見光射出面,所述容納腔垂直于所述可見光射出面向所述棱鏡體內垂直延伸,且所述容納腔底部與所述分光體相間設置。
3.根據權利要求1所述的車載攝像模組,其特征在于,所述棱鏡體由第一棱鏡體和第二棱鏡體組成,所述第一棱鏡體和所述第二棱鏡體分別為等腰直角三棱柱,所述第一棱鏡體和第二棱鏡體的斜面相互相對設置,所述分光體位于所述第一棱鏡體和第二棱鏡體的斜面之間,所述分光體反射紅外光并允許可見光透射,所述第二棱鏡體上與從分光體來的可見光垂直的面為可見光出射面,所述容納腔垂直于所述可見光射出面向所述第二棱鏡體內垂直延伸,且所述容納腔底部與所述分光體相間設置。
4.根據權利要求2或3所述的車載攝像模組,其特征在于,所述容納腔為中空臺階狀圓柱體,各圓柱體的直徑從所述可見光射出面向著棱鏡體內部依次縮小,所述圓柱體的中心線穿過所述棱鏡體光線入射面的幾何對稱中心,或所述容納腔為中空圓柱體,所述中空圓柱體的中心線穿過所述棱鏡體光線入射面的幾何對稱中心。
5.根據權利要求4所述的車載攝像模組,其特征在于,所述光學鏡片由5片非球面鏡片組成,實現3mm以內短工作距離,3mm以內后焦距成像。
6.根據權利要求1所述的車載攝像模組,其特征在于,所述紅外傳感器成像尺寸大于所述可見光傳感器成像尺寸。
7.根據權利要求1所述的車載攝像模組,其特征在于,所述分光體為分光鍍膜,所述分光鍍膜允許可見光通過并反射紅外光,所述可見光的波長范圍為410~650nm,所述紅外光的波長范圍為850±20nm,所述鍍膜由光學干涉薄膜組構成。
8.根據權利要求1所述的車載攝像模組,其特征在于,所述殼體由金屬材料制成,其上設有用于安裝所述鏡頭的鏡頭安裝孔,所述棱鏡固定設置于所述鏡頭之下,所述紅外傳感器與所述棱鏡相間設置,所述可見光傳感器位于所述棱鏡之下,所述棱鏡、紅外傳感器和可見光傳感器分別安裝在所述殼體上,所述棱鏡和紅外傳感器粘接在殼體上,所述可見光傳感器通過螺釘或鉚釘固定在所述殼體上。
9.根據權利要求1或7所述的車載攝像模組,其特征在于,所述殼體上設有連接固定部分,所述連接固定部分包括電連接部分和機械固定部分,所述電連接部分用于傳輸紅外傳感器和可見光傳感器的電信號,所述機械固定部分用于車載攝像模組的固定。
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