[實用新型]一種移臺行車裝置

有效

• 申請號: 201721681424.4
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207581899U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 王國志
• 申請（專利權）人: 貴州西南工具（集團）有限公司
• 主分類號: C23C8/80
• 分類號: C23C8/80;C23G3/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠;朱法恒

1.一種移臺行車裝置，其特征在于：包括行車架(2022)以及設置在行車架(2022)上的水平驅動機構(2024)，水平驅動機構(2024)可以在行車導軌(5)上移動，在水平驅動機構(2024)上設置有垂直驅動機構(2021)，在垂直驅動機構(2021)上設置有掛料桿(2023)，在行車架(2022)的一側設置有行車操作面板(2026)，在垂直驅動機構(2021)的側壁上設置有一組縱向接近開關(2025)。

2.根據權利要求1所述的移臺行車裝置，其特征在于：所述垂直驅動機構(2021)包括固定連接在水平驅動機構(2024)上的方鋼架(31)以及第一驅動電機(25)，在方鋼架(31)的上下兩端均安裝有一對第一軸承(27)，鏈輪軸(32)通過方鋼架(31)上端的一對第一軸承(27)安裝固定，在鏈輪軸(32)的兩端設置有鏈輪(33)，在鏈輪(33)上設置有鏈條(29)，鏈條(29)的兩端分別設置在鏈輪(33)和方鋼架(31)下端的第一軸承(27)上，在兩側的鏈條(29)上固定連接有掛料桿(2023)，在方鋼架(31)的內側固定安裝有鏈條調節機構(30)，鏈條(29)從鏈條調節機構(30)內穿過，在方鋼架(31)的上端外側設置有第一電機座(26)，在第一電機座(26)上固定安裝有第一驅動電機(25)，所述的第一驅動電機(25)的主軸與鏈輪軸(32)傳動連接。

3.根據權利要求1所述的移臺行車裝置，其特征在于：所述水平驅動機構(2024)包括方形底架(28)以及第二驅動電機(34)，在方形底架(28)的上下兩端均通過第二軸承(39)固定安裝有一對長軸(43)，且方形底架(28)下端的一對長軸(43)通過聯軸器(45)與傳動軸(47)連接，在長軸(43)上安裝有滾輪(46)，在方形底架(28)兩側的內側固定安裝有導輪固定塊(37)，在導輪固定塊(37)上安裝有側方位導輪(38)，在方形底架(28)一側的中部通過一對第二軸承(39)安裝有一根短軸(35)，在方形底架(28)中部外側固定連接有第二電機座(42)，在第二電機座(42)上固定安裝有第二驅動電機(34)，短軸(35)通過減速機構(41)與第二驅動電機(34)傳動連接，在短軸(35)以及方形底架(28)下端的長軸(43)上均固定安裝有同步帶輪(48)，短軸(35)上的同步帶輪(48)與長軸(43)上的同步帶輪(48)通過同步帶(49)傳動連接；所述減速機構(41)包括固定安裝在短軸(35)上的大傘齒輪以及固定安裝在第二驅動電機(34)主軸上的小傘齒輪，大傘齒輪和小傘齒輪相互嚙合在一起。