[實用新型]一種交通運輸用卸料臺

有效

• 申請號: 201721680065.0
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207497981U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 鮑曉
• 申請（專利權）人: 鮑曉
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 譚建成

本實用新型公開了一種交通運輸用卸料臺，包括剪刀式升降架、卸料臺、液壓泵和底座，所述底座的內部安裝有液壓泵，所述凹槽內部的頂端安裝有第一液壓伸縮桿，且液壓泵的輸出端通過導管與第一液壓伸縮桿連接，所述底座的頂部安裝有剪刀式升降架，所述底座的一側安裝有支撐板，所述剪刀式升降架的頂部安裝有卸料臺，所述卸料臺遠離滑塊一端的邊緣處通過鉸接軸安裝有第一護欄。本實用新型通過在底座底部四角位置處皆設置凹槽，并在凹槽內側的頂部安裝第一液壓伸縮桿，且液壓泵的輸出端通過導管與第一液壓伸縮桿連接，便于對萬向輪進行收縮，使得底座與地面接觸，增加裝置的穩定性，避免貨物過重造成側翻。

技術領域

本實用新型涉及交通運輸卸料技術領域，具體為一種交通運輸用卸料臺。

背景技術

交通運輸是聯系國民經濟各部門的紐帶，通過交通運輸，國家才能把中央和地方、沿海和內地、工業和農業、城市和鄉村、生產和消費，聯結成為一個嚴密的有機的整體，保證整個國民經濟活動的正常進行，發揮交通運輸業對我國國民經濟的生產、流通、消費等各方面的作用，工業和農業生產，是國民經濟活動中最根本的活動，而交通運輸業則起著保證。

在現代運輸系統中的搬運裝卸部分，一般過程為，由倉庫向運輸車上卸載貨物，在上下貨的過程中，一般需要使用叉車將貨物從倉庫的出貨臺上搬運至運輸車上，具體的過程是，首先將運輸車停靠至出貨臺的邊緣，使運輸車的貨箱的后邊緣與出貨臺的邊緣配合，然后使用叉車將貨物運輸至運輸車的貨箱內，由于運輸車的貨箱的后邊緣與出貨臺的邊緣之間會存在一定的間隙，所以不方便叉車的使用，同時當貨物過重時，叉車容易造成側翻。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種交通運輸用卸料臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種交通運輸用卸料臺，包括剪刀式升降架、卸料臺、液壓泵和底座，所述底座的內部安裝有液壓泵，且底座底部四角位置處皆設有凹槽，所述凹槽內部的頂端安裝有第一液壓伸縮桿，且液壓泵的輸出端通過導管與第一液壓伸縮桿連接，所述底座的頂部安裝有剪刀式升降架，底座頂部中間位置處安裝有與剪刀式升降架相配合的第二液壓伸縮桿，且液壓泵的輸出端通過導管第二液壓伸縮桿連接，所述底座的一側安裝有支撐板，且支撐板外側的中間位置處安裝有蓄電池箱，蓄電池箱內安裝有蓄電池，所述蓄電池箱上方的支撐板上安裝有控制器，控制器與蓄電池和液壓泵電連接，且支撐板遠離蓄電池箱的一側設有滑槽，所述剪刀式升降架的頂部安裝有卸料臺，卸料臺的一端設有與滑槽相匹配的滑塊，所述卸料臺頂部均勻安裝有第二輥筒，所述卸料臺遠離滑塊一端的邊緣處通過鉸接軸安裝有第一護欄，且第一護欄的內側安裝有第一輥筒。

優選的，所述卸料臺兩側的邊緣處設有第二護欄。

優選的，所述蓄電池箱下方的支撐板側面安裝有牽引環。

優選的，所述第一液壓伸縮桿的輸出端端安裝有萬向輪，且萬向輪內安裝有制動裝置。

優選的，所述卸料臺的兩側安裝有LED照明燈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該交通運輸用卸料臺，通過在底座底部四角位置處皆設置凹槽，并在凹槽內側的頂部安裝第一液壓伸縮桿，且液壓泵的輸出端通過導管與第一液壓伸縮桿連接，便于對萬向輪進行收縮，使得底座與地面接觸，增加裝置的穩定性，避免貨物過重造成側翻，通過在底座的頂部安裝剪刀式升降架，并在底座頂部中間位置處安裝與剪刀式升降架相配合的第二液壓伸縮桿，且液壓泵的輸出端通過導管第二液壓伸縮桿連接，便于卸料臺的伸縮，從而調節卸料臺的高度，本實用新型通過在卸料臺遠離滑塊一端的邊緣處通過鉸接軸安裝第一護欄，且第一護欄的內側安裝第一輥筒，便于貨物的裝料與卸料，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；