[實用新型]一種ABS裝置及摩托車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721678712.4
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207712037U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 楊關海;趙瑞
• 申請（專利權）人: 重慶隆鑫機車有限公司;隆鑫通用動力股份有限公司
• 主分類號: B60T8/176
• 分類號: B60T8/176;B62L1/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 金相允

1.一種ABS裝置，其特征在于：

包括本體和依次相鄰設置的N個油管；

所述油管均螺紋連接地設置在所述本體的安裝平面上；

第一個所述油管被預先鎖緊；

從第二個所述油管至第N個所述油管，前一個所述油管與后一個所述油管抵接，后一個所述油管對前一個所述油管施加防止前一個所述油管松脫的周向力矩；

第N個所述油管與第一個所述油管抵接，且第一個所述油管對第N個所述油管施加防止第N個所述油管松脫的周向力矩；

N為大于等于4的正整數(shù)。

2.根據(jù)權利要求1所述的ABS裝置，其特征在于：

所述本體包括N個螺紋孔，所述N個油管分別與N個所述螺紋孔一一螺紋連接；

N個所述螺紋孔呈四邊形分布。

3.根據(jù)權利要求2所述的ABS裝置，其特征在于：

N等于4，四個所述螺紋孔呈梯形分布；

第一個所述油管位于梯形的頂邊的一個端點，第二個所述油管位于梯形的頂邊的另一個端點；

第三個所述油管位于梯形底板靠近第二個所述油管的端點，第四個所述油管位于梯形底邊的另一個端點。

4.根據(jù)權利要求3所述的ABS裝置，其特征在于：

四個所述螺紋孔呈等腰梯形分布；

所述本體具備相互垂直的長度方向和寬度方向；

位于等腰梯形的底邊端部的兩個所述螺紋孔沿所述本體的長度方向布置。

5.根據(jù)權利要求4所述的ABS裝置，其特征在于：

該等腰梯形的底角為55°。

6.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的ABS裝置，其特征在于：

一部分所述油管包括設置在靠近本體的端部的球形螺栓接頭；

其余所述油管包括設置在靠近本體的端部的外六角接頭；

具備所述球形螺栓接頭的所述油管靠近本體的端部設置在所述本體長度方向的一側；

具備所述外六角接頭的所述油管靠近本體的端部設置在所述本體長度方向的另一側。

7.根據(jù)權利要求6所述的ABS裝置，其特征在于：

N個所述油管分別為第一油管、第二油管、第三油管和第四油管；

所述本體包括設置在安裝平面上的四個螺紋孔，四個所述油管分別與四個所述螺紋孔一一螺紋連接；四個所述螺紋孔呈等腰梯形分布；

所述本體具備相互垂直的長度方向和寬度方向；位于等腰梯形的底邊端部的兩個所述螺紋孔沿所述本體的長度方向布置；

所述第一油管和所述第四油管均包括設置在靠近所述本體的端部的球形螺栓接頭；所述第二油管和所述第三油管均包括設置在靠近所述本體的端部的外六角接頭；

所述第三油管的管體抵接在所述第二油管的管體上，且所述第三油管的管體對所述第二油管的管體施加防止所述第二油管松脫的周向力矩；

所述第四油管的管體抵接在所述第三油管的外六角管接頭上，且所述第四油管的管體對所述第三油管的外六角管接頭施加防止所述第三油管松脫的周向力矩；

所述第一油管的管體抵接在所述第四油管的球形螺栓接頭上，且所述第一油管的管體對所述第四油管的球形螺栓接頭施加防止所述第四油管松脫的周向力矩。

8.根據(jù)權利要求6所述的ABS裝置，其特征在于：

在所述油管上靠近所述球形螺栓接頭的端部設置有硬質(zhì)套管。

9.根據(jù)權利要求7所述的ABS裝置，其特征在于：

所述第一油管和所述第四油管的管徑為R；

所述第二油管和所述第三油管的管徑為r；

R大于r。

10.一種摩托車，其特征在于：

包括車體和權利要求1-9中任一項所述的ABS裝置；

所述ABS裝置設置在車體上。