[實用新型]古建筑施工運料車

有效

• 申請號: 201721676492.1
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN208411760U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 敦艷軍;張騫;劉文碩;宋娜;張峰亮
• 申請（專利權）人: 北京市園林古建工程有限公司
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10;E04G21/16;B25B27/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 朱麗巖

一種古建筑施工運料車，該車包括下部車輪、中部支撐架系，上部載物旋轉托盤三部分。本實用新型利用施工現場的腳手管、扣件和平板車車輪和車軸設計組裝成型，解決因地形狹小，而無法使用機械設備運輸材料到安裝現場的難題。本實用新型設計構思獨特；組裝簡單，操作簡便，成本低廉，可有效提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種古建筑施工運料車。

背景技術

中國現存有很多古建筑，建造時一般都充分利用地形地物，由于歷史背景及長期變遷等原因，目前有些身處深山懷抱中，有些坐落在街區鬧市里，尤其是在老城區院落中的古建筑，路線窄小、復雜，當這些文物建筑需要對大木構件進行修繕時，大規格的木材運輸到安裝現場是最大的施工難題。以往只能采取人力搬運的辦法，費力費時，也存在操作工人配合不當而被砸傷等的安全隱患。

基于以上原因，需要設計出一種運料小機具，以滿足工程施工需求，實現就地取材、裝配簡單、操作簡便等技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種古建筑施工運料車，要解決很多古建筑修繕施工運料困難的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

這種古建筑施工運料車，包括下部車輪、中部承重支撐架系，上部載物旋轉托盤三部分。利用施工現場的腳手管和扣件，搭設承重支撐架系，支撐載物旋轉托盤，當木構件放置在載物旋轉托盤上后，根據地形的變化，操作工人可以隨時調整載物旋轉托盤的角度，保證木構件與運輸路線方向的一致，達到輕松將材料運輸至安裝現場的目的。

一種古建筑施工運料車，包括車輪、車軸，承重支撐架系，以及載物旋轉托盤，其特征在于：

所述車輪安裝在車軸上；承重支撐管1、承重支撐管2沿著車軸的垂直方向正向并列排布，分別由扣件固定在車軸上；承重支撐管3、承重支撐管4沿著車軸的垂直方向反向并列排布，分別由扣件固定在車軸上；承重支撐管5垂直承重支撐管3和承重支撐管4，由扣件固定在端頭；承重支撐管6垂直承重支撐管1和承重支撐管2，由扣件固定在端頭；承重支撐管7垂直承重支撐管5和承重支撐管6，兩端頭由扣件分別固定在承重支撐管5和承重支撐管6一端頭上；承重支撐管8垂直承重支撐管5和承重支撐管6，兩端頭由扣件分別固定在承重支撐管5和承重支撐管6的另一端頭上；載物轉盤立桿的一端由扣件固定在車軸上；由扣件將承重支撐管9固定在承重支撐管3、6和載物轉盤立桿上；由載物旋轉托盤螺旋軸安裝至載物旋轉托盤立桿上；由載物旋轉托盤安裝至載物旋轉托盤立桿螺旋軸上。

所述車輪和車軸為舊物利用,利用施工現場的廢舊平板車車輪和車軸組裝成型；

所述承重支撐架系為現場富余的腳手管和扣件，交錯搭設在車軸上，形成穩定的承重支撐體系；

所述載物旋轉托盤為舊物利用，利用施工現場的腳手管、扣件組裝成型,安裝在承重支撐體系上，根據行駛路況調整運輸材料的運行角度。

這種所述古建筑施工運料車，設計與組裝步驟如下：

步驟一，車輪安裝在車軸上；

步驟二，承重支撐管1、承重支撐管2沿著車軸的垂直方向正向并列排布，分別用扣件固定在車軸上；

步驟三，承重支撐管3、承重支撐管4沿著車軸的垂直方向反向并列排布，分別用扣件固定在車軸上；

步驟四，承重支撐管5垂直承重支撐管3和承重支撐管4，用扣件固定在端頭；

步驟五，承重支撐管6垂直承重支撐管1和承重支撐管2，用扣件固定在端頭；

步驟六，承重支撐管7垂直承重支撐管5和承重支撐管6，兩端頭用扣件分別固定在承重支撐管5和承重支撐管6一端頭上；