[實用新型]一種減震輪轂軸承

有效

• 申請號: 201721676319.1
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207554569U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 呂建敏;楊恢豪;郭國海;陳磊
• 申請（專利權）人: 韶關東南軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/36
• 分類號: F16C19/36;F16C33/58
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊倫

1.一種減震輪轂軸承，其特征在于，所述輪轂軸承(100)包括第一內圈(10)、第二內圈(20)、第三內圈(30)、多個彈性件(50)及多個滾動體(60)；

所述第一內圈(10)、第二內圈(20)及第三內圈(30)從內到外依次設置，所述第二內圈(20)與所述第三內圈(30)之間夾設有多個所述滾動體(60)，所述第一內圈(10)與所述第二內圈(20)之間夾設有多個所述彈性件(50)。

2.根據權利要求1所述一種減震輪轂軸承，其特征在于，各所述彈性件(50)為壓縮彈簧。

3.根據權利要求1所述一種減震輪轂軸承，其特征在于，所述第一內圈(10)與所述第二內圈(20)同軸設置。

4.根據權利要求1所述一種減震輪轂軸承，其特征在于，第一內圈(10)上設有多個第一凹槽(11)，第二內圈(20)上設有多個第二凹槽(21)，所述彈性件(50)的兩端分別與所述第一凹槽(11)、第二凹槽(21)相抵。

5.根據權利要求4所述一種減震輪轂軸承，其特征在于，所述彈性件(50)、所述第一凹槽(11)及所述第二凹槽(21)的個數均為偶數個，每一對所述第一凹槽(11)關于所述第一內圈(10)的中心軸線對稱，每一對所述第二凹槽(21)關于所述第二內圈的中心軸線對稱。

6.根據權利要求1所述一種減震輪轂軸承，其特征在于，所述輪轂軸承(100)還包括外圈(40)及多個螺紋調節件(70)，所述外圈(40)套設于所述第三內圈(30)的外側，所述第三內圈(30)的外周上設有多個與各所述螺紋調節件(70)相配合的螺紋孔(31)，所述外圈(40)的外周上設有多個與各所述螺紋孔(31)相對應的沉頭孔(41)，各所述螺紋調節件(70)穿過一所述沉頭孔(41)之后安裝于一所述螺紋孔(31)內，所述螺紋調節件(70)的一端設有可以擰動旋轉的頭部(71)，所述頭部(71)位于所述沉頭孔(41)內，通過旋轉各所述螺紋調節件(70)的頭部(71)，來調整所述第三內圈(30)與第二內圈(20)之間的預緊力。

7.根據權利要求6所述一種減震輪轂軸承，其特征在于，所述螺紋調節件(70)、螺紋孔(31)及沉頭孔(41)的個數相等均為偶數個，每一對所述螺紋孔(31)關于所述第三內圈(30)的中心軸線對稱，每一對沉頭孔(41)關于所述外圈(40)的中心軸線對稱。

8.根據權利要求6所述一種減震輪轂軸承，其特征在于，所述頭部(71)的橫截面為正六角形。

9.根據權利要求6所述一種減震輪轂軸承，其特征在于，所述第三內圈(30)的一端設有用于阻止所述第二內圈(20)向一側竄動的擋板(33)。

10.根據權利要求6-9任一所述一種減震輪轂軸承，其特征在于，所述第三內圈(30)的另一端設有用于固定安裝于輪轂的法蘭盤(32)。