[實用新型]鐵路牽引電機軸承試驗工裝

有效

• 申請號: 201721674586.5
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207472570U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 經營亮;郭長建
• 申請（專利權）人: 人本集團有限公司;上海人本集團有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 姜飛

1.一種鐵路牽引電機軸承試驗工裝，包括供給待測軸承安裝的試驗芯軸、套于待測軸承外側的徑向加載襯套以及芯軸旋轉支承機構，其特征在于：所述的芯軸旋轉支承機構包括外固定筒，外固定筒內沿周向呈少于360°延伸的支承開環，徑向加載襯套插設于支承開環的內徑處，徑向加載襯套與支承開環周向止動配合，支承開環沿徑向設有徑向加載輔助導孔，徑向加載輔助導孔內滑動導向配合有徑向加載輔助軸，徑向加載輔助軸與徑向加載襯套抵觸配合，所述外固定筒內設有內固定筒，內固定筒具有供支承開環伸入的讓位鏤空槽孔，內固定筒的軸向兩端口均設有支承軸承組件，兩套支承軸承組件分設于徑向加載襯套軸向兩端，支承軸承組件包括外圈固定襯套以及支承軸承，外圈固定襯套固定安裝于內固定筒上，支承軸承的外圈固定壓裝于外圈固定襯套內徑孔中，支承軸承安裝于試驗芯軸上。

2.根據權利要求1所述鐵路牽引電機軸承試驗工裝，其特征在于：所述外固定筒包括軸向剖分形成的上瓣筒體和下瓣筒體，上瓣筒體和下瓣筒體徑向扣合配合，支承開環設于上瓣筒體內，在下瓣筒體上設定位銷釘與內固定筒定位配合。

3.根據權利要求2所述鐵路牽引電機軸承試驗工裝，其特征在于：所述上瓣筒體的頂部、下瓣筒體的開口端面上和內固定筒頂部均設有供給吊裝耳安裝的吊裝孔。

4.根據權利要求1或2或3所述鐵路牽引電機軸承試驗工裝，其特征在于：在所述徑向加載襯套上設有徑向伸出的止擋銷，在對應支承開環的開口兩端位置處均止擋配合有止擋銷，從而達到徑向加載襯套和外固定筒之間的定位。