[實(shí)用新型]一種軸承與駐車棘輪以及主減齒輪壓裝設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721674350.1
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN207593219U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張英乾
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山宇辰光通自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P21/00
• 分類號(hào): B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提出了一種軸承與駐車棘輪以及主減齒輪壓裝的設(shè)備，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置軸承與駐車棘輪壓裝的設(shè)備，以及軸承與主減齒輪壓裝的設(shè)備，機(jī)架上設(shè)置多排用于傳輸托盤的滾輪，滾輪連接電機(jī)。機(jī)架上設(shè)置用于檢測托盤位置的光電傳感器。有以下有益效果：將多個(gè)工序的步驟集合到同一個(gè)工序上，只需少量的人工輔助，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化的生產(chǎn)，且加工過程中的保護(hù)措施齊全，生產(chǎn)性能穩(wěn)定，操作時(shí)間易于把控，提高了生產(chǎn)效率的同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化的程度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軸承與駐車棘輪以及主減齒輪壓裝設(shè)備。

背景技術(shù)

在差速器的生產(chǎn)安裝過程中，涉及到主減齒輪、駐車棘輪和軸承的安裝，差速器的安裝涉及到多個(gè)步驟，需要大量手工的操作，以及多個(gè)工序的切換，生產(chǎn)時(shí)間長，效率不高，且存在裝配精度不易把控的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種軸承的壓裝的設(shè)備，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置支撐機(jī)構(gòu)和下壓機(jī)構(gòu)；

所述支撐機(jī)構(gòu)包括支座，所述支座上方設(shè)置頂升氣缸，所述頂升氣缸上方設(shè)置連接板，所述連接板兩側(cè)設(shè)置定位裝置；

所述下壓機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上的電缸，所述電缸下方設(shè)置兩組壓軸，兩組所述壓軸的側(cè)面連接切換氣缸，所述壓軸下方設(shè)置鎖銷氣缸。

優(yōu)選地，所述定位裝置包括前方阻擋氣缸和后方阻擋氣缸。

優(yōu)選地，所述支座底部上設(shè)置鎖緊氣缸。

優(yōu)選地，所述頂升氣缸、所述切換氣缸、所述鎖銷氣缸的側(cè)面均設(shè)置接近開關(guān)。

一種軸承與駐車棘輪壓裝的設(shè)備，包括上述的軸承的壓裝的設(shè)備，兩組所述壓軸包括用于固定軸承的第一壓軸和用于固定駐車棘輪的第二壓軸，所述連接板上方設(shè)置用于放置駐車棘輪的托盤。

一種軸承與主減齒輪壓裝的設(shè)備，包括上述的軸承的壓裝的設(shè)備，兩組所述壓軸包括用于固定軸承的第三壓軸和用于固定主減齒輪的第四壓軸，所述第四壓軸上設(shè)置齒輪治具，所述齒輪治具連接治具定位氣缸，所述連接板上方設(shè)置用于放置主減齒輪的托盤。

一種軸承與駐車棘輪以及主減齒輪壓裝設(shè)備，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置上述的軸承與駐車棘輪壓裝的設(shè)備，以及上述的軸承與主減齒輪壓裝的設(shè)備，所述機(jī)架上設(shè)置多排用于傳輸托盤的滾輪，所述滾輪連接電機(jī)。

優(yōu)選地，所述機(jī)架上設(shè)置用于檢測托盤位置的接近開關(guān)。

本實(shí)用新型有以下有益效果：將多個(gè)工序的步驟集合到同一個(gè)工序上，只需少量的人工輔助，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化的生產(chǎn)，且加工過程中的保護(hù)措施齊全，生產(chǎn)性能穩(wěn)定，操作時(shí)間易于把控，提高了生產(chǎn)效率的同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化的程度高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實(shí)用新型一種軸承與駐車棘輪以及主減齒輪壓裝設(shè)備的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型一種軸承與駐車棘輪以及主減齒輪壓裝設(shè)備的支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種軸承與駐車棘輪以及主減齒輪壓裝設(shè)備的下壓機(jī)構(gòu)的正視圖；

圖4為本實(shí)用新型一種軸承與駐車棘輪以及主減齒輪壓裝設(shè)備；