[實用新型]一種后橋擋油板沖孔落料加工模具

有效

• 申請號: 201721673758.7
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207606175U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 鄒函滔;唐思成;邱世征
• 申請（專利權）人: 江西江鈴底盤股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00;B21D45/04;B21D53/88
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 郭顯文

1.一種后橋擋油板沖孔落料加工模具，包括上模與下模，其特征在于，所述上模包括上墊板(4)和上固定板(5)內部中間設有三件沖孔凸模(6)，底部中間左右兩側分別設有落料凸模(8)及側切凸模(17)，

所述下模包括落料沖孔切斷復合凹模(11)、下墊板(12)、下模板(13)和定位機構，

定位機構包括導料板(23)、側切擋塊(15)和頂料機構，所述落料沖孔切斷復合凹模(11)上表面前端設有導料板(23)，后端中間靠右側的位置設有側切擋塊(15)，

所述側切擋塊(15)的右側端面、導料板(23)的后端面及頂料機構共同對擋油板坯料(22)側切定位，側切擋塊(15)的前側面與導料板(23)的后端面共同對側切后擋油板坯料(22)沖固定步距孔及落料成型定位，

所述側切凸模(17)與落料沖孔切斷復合凹模(11)形成擋油板坯料(22)的側切模，三件沖孔凸模(6)與落料沖孔切斷復合凹模(11)形成擋油板坯料(22)的沖固定步距孔模，落料凸模(8)與落料沖孔切斷復合凹模(11)形成擋油板坯料(22)的落料成型模，所述側切凸模(17)、沖孔凸模(6)、落料凸模(8)及落料沖孔切斷復合凹模(11)共同形成擋油板(14)的側切、沖固定步距孔及落料成型的級進模。

2.根據權利要求1所述的一種后橋擋油板沖孔落料加工模具，其特征在于，上卸料裝置包括上卸料優力膠(7)和上卸料板(9)，上卸料板(9)通過九件上卸料優力膠(7)安裝在上固定板(5)的下方，所述側切凸模(17)、各沖孔凸模(6)及落料凸模(8)的凸模模身分別與上卸料板(9)上各對應的卸料讓位槽縱向滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種后橋擋油板沖孔落料加工模具，其特征在于，頂料機構包括側向頂料塊支座(18)、側向頂料塊彈簧(19)、側向頂料塊(20)和起始端托料板(21)，所述落料沖孔切斷復合凹模(11)的右側設有起始端托料板(21)，起始端托料板(21)的后側設有側向頂料塊支座(18)，側向頂料塊支座(18)的上方上經頂料桿螺栓安裝有側向頂料塊(20)，頂料桿螺栓身部套設有側向頂料塊彈簧(19)，側向頂料塊彈簧(19)一端抵接在側向頂料塊(20)的中間盲孔內，另一端抵接在側向頂料塊支座(18)上。

4.根據權利要求1所述的一種后橋擋油板沖孔落料加工模具，其特征在于，所述落料沖孔切斷復合凹模(11)通過螺栓及定位銷緊固安裝于下墊板(12)的上方，所述下墊板(12)通過螺栓及定位銷緊固安裝于下模板(13)的上方，所述側切擋塊(15)通過螺栓及定位銷連接緊固安裝在落料沖孔切斷復合凹模(11)后端中間靠右側的位置，所述導料板(23)通過螺栓連接緊固安裝在落料沖孔切斷復合凹模(11)上表面前端。

5.根據權利要求1所述的一種后橋擋油板沖孔落料加工模具，其特征在于，所述上模板(2)、上墊板(4)和上固定板(5)下表面的左下角均設有相同朝向的“L形”圓孔防反標記，所述落料沖孔切斷復合凹模(11)、下墊板(12)和下模板(13)上表面的左下角皆設有相同朝向的“L形”圓孔防反標記。

6.根據權利要求1所述的一種后橋擋油板沖孔落料加工模具，其特征在于，在所述上模與下模之間設置有導柱導套結構，所述導套(3)通過過盈配合與上模板(2)連接，所述導柱(10)通過過盈配合與下模板(13)連接。