[實用新型]一種后懸副車架前橫梁加強板結構有效
| 申請號： | 201721672652.5 | 申請日： | 2017-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN207644465U | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發明（設計）人： | 莫勇;韋友超;周磊;容家坤 | 申請（專利權）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/09 | 分類號： | B62D21/09;B62D21/11 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 趙雪佳 |
| 地址： | 545007 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 固定部 前橫梁 本實用新型 副車架 副車架縱梁 加強板 后懸 汽車零部件 尺寸匹配 結構領域 強度要求 上表面 橫梁 平弧 貼合 焊接 | ||
1.一種后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：包括與前橫梁一端固定連接的第一固定部和與副車架縱梁固定連接的第二固定部，其中，所述第一固定部上表面為與前橫梁尺寸匹配的平弧面，所述第一固定部能夠包裹前橫梁的端部，所述第二固定部的形狀與副車架縱梁貼合。
2.根據權利要求1所述的后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：所述后懸副車架前橫梁加強板結構縱向分割為兩片式結構，包括第一加強板單元和第二加強板單元，其中，第一加強板單元和第二加強板單元之間的分割線與前橫梁的長度方向存在夾角。
3.根據權利要求2所述的后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：所述夾角的范圍為90°<θ<135°。
4.根據權利要求3所述的后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：所述夾角θ為110°。
5.根據權利要求2所述的后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：所述第一加強板單元和第二加強板單元上設有臺階平面，所述臺階平面上設有定位孔。
6.根據權利要求5所述的后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：所述定位孔的直徑范圍為5-15mm。
7.根據權利要求6所述的后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：所述定位孔的直徑為10mm。
8.根據權利要求1-7任一項所述的后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：所述后懸副車架前橫梁加強板結構與前橫梁端部、副車架縱梁之間形成一個準封閉腔室。
9.根據權利要求1-7任一項所述的后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：所述后懸副車架前橫梁加強板結構采用鈑金沖壓成型。
10.根據權利要求1-7任一項所述的后懸副車架前橫梁加強板結構，其特征在于：所述后懸副車架前橫梁加強板結構的厚度為3.0mm，所述前橫梁為圓形管材，所述前橫梁管材直徑為55mm。
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