[實用新型]一種全自動擋料分料裝置有效
| 申請號: | 201721670565.6 | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN207756510U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 梁學楷 | 申請(專利權)人: | 浩中機械(蚌埠)有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/04 | 分類號: | B07C5/04;B07C5/36;B21B38/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接地板 分料裝置 支撐柱 本實用新型 龍門架 擋料裝置 側連接 擋料 分料 軌道末端 軌道設置 立柱支撐 連接導軌 收縮控制 料裝置 輸料板 檢測 導軌 氣缸 軌道 | ||
1.一種全自動擋料分料裝置,其特征在于:包括對應設置的第一接地板(1)與第二接地板(2),第一接地板(1)上側連接第一支撐柱(3),第二接地板(2)上側連接第二支撐柱(2.1),第一支撐柱(3)與第二支撐柱(2.1)之間連接導軌(5),在導軌(5)上設有擋料裝置(4);
第二接地板(2)上側還通過一組立柱(2.2)支撐連接物料供輸軌道(12),第二接地板(2)上側還設置龍門架(9),在龍門架(9)上設有檢測件,物料供輸軌道(12)設置在龍門架(9)內側,在所述物料供輸軌道(12)末端還設有分料裝置(13)。
2.根據權利要求1所述的一種全自動擋料分料裝置,其特征在于:所述擋料裝置(4)包括擋料氣缸(8),擋料氣缸(8)固定連接在所述導軌(5)上方一側,擋料氣缸(8)的活塞桿連接滑塊(6),滑塊(6)在導軌(5)上滑動連接,在滑塊(6)上固定連接擋塊(7),擋塊(7)與所述物料供輸軌道(12)相對應設置。
3.根據權利要求1所述的一種全自動擋料分料裝置,其特征在于:所述檢測件包括距離傳感器(10)和紅外線傳感器(11),距離傳感器(10)安裝在所述龍門架(9)的橫梁(21)下方,紅外線傳感器(11)安裝在龍門架(9)其中一個立柱(22)的內側。
4.根據權利要求1所述的一種全自動擋料分料裝置,其特征在于:所述分料裝置(13)包括支架,支架上方中間支撐連接所述物料供輸軌道(12),支架上方兩側對稱設有第一分料氣缸(15.1)和第二分料氣缸(15.2),第一分料氣缸(15.1)的活塞桿上連接第一推動塊(16.1),第二分料氣缸(15.2)活塞桿上連接第二推動塊(16.2),第一推動塊(16.1)鉸接移動板(17)一端,第二推動塊(16.2)鉸接移動板(17)另一端,在移動板(17)上方固定連接輸料板(19),輸料板(19)與移動板(17)垂直設置,輸料板(19)一端與物料供輸軌道(12)末端對應設置,輸料板(19)另一端下方設有收集框(20)。
5.根據權利要求4所述的一種全自動擋料分料裝置,其特征在于:所述收集框(20)為橫截面為扇形的箱體,在箱體內通過兩個隔板將箱體分隔成第一收集倉(20.1)、第二收集倉(20.2)和第三收集倉(20.3)。
6.根據權利要求4所述的一種全自動擋料分料裝置,其特征在于:所述支架包括底板(23),底板(23)上側通過四個支撐桿(24)支撐連接頂板(14)。
7.根據權利要求4所述的一種全自動擋料分料裝置,其特征在于:所述輸料板(19)為圓弧板。
8.根據權利要求1-7任一項所述的一種全自動擋料分料裝置,其特征在于:所述物料供輸軌道(12)包括對應設置的兩個L型圓管,兩個L型圓管之間通過連接桿固定連接。
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