[實用新型]一種用于行車的橫梁裝置

有效

• 申請號: 201721668511.6
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207596328U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 馮志鋼
• 申請（專利權）人: 浙江天基重工機械有限公司
• 主分類號: B66C7/16
• 分類號: B66C7/16;B66C11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于行車的橫梁裝置，包括橫梁體(1)，所述橫梁體(1)上設置有軌道(2)，所述軌道(2)上設置有小車(3)，所述小車(3)上設置有掛鉤(33)和用于升降所述掛鉤(33)的升降裝置(32)，其特征是：所述橫梁體(1)兩端分別設置控制小車(3)啟停的接近開關(521)，兩個所述接近開關(521)形成所述小車(3)的安全移動區間(522)。

2.根據權利要求1所述的一種用于行車的橫梁裝置，其特征是：所述橫梁體(1)上設置有用于調整所述接近開關(521)水平位置的滑塊(5)，所述橫梁體(1)沿所述橫梁體(1)長度方向開設有滑槽(4)，所述滑槽(4)內滑動連接有所述滑塊(5)，所述滑塊(5)上固定連接有所述接近開關(521)，所述滑塊(5)上設置有用于固定所述滑塊(5)的固定組件(6)。

3.根據權利要求2所述的一種用于行車的橫梁裝置，其特征是：所述滑塊(5)包括支撐部(51)和固定連接在所述支撐部(51)上的固定部(52)，所述支撐部(51)滑動連接于所述滑槽(4)中，所述固定部(52)通過所述固定組件(6)與所述橫梁體(1)固定連接，且所述固定部(52)上設置有所述接近開關(521)。

4.根據權利要求3所述的一種用于行車的橫梁裝置，其特征是：所述固定組件(6)包括固定件(61)和固定槽(62)，所述固定槽(62)開設于橫梁體(1)上，所述固定件(61)一端嵌設于固定槽(62)中，另一端與所述固定部(52)螺紋連接。

5.根據權利要求4所述的一種用于行車的橫梁裝置，其特征是：所述固定組件(6)還包括限定桿(611)，所述固定件(61)遠離所述固定槽(62)的一端鉸接有所述限定桿(611)。

6.根據權利要求5所述的一種用于行車的橫梁裝置，其特征是：所述滑槽(4)上下兩端分別設置有限位板(41)，所述限定桿(611)與所述橫梁體(1)形成限位槽(42)，且所述滑塊(5)上下兩端分別延伸至所述限位槽(42)中，所述固定槽(62)位于所述限位板(41)與所述滑槽(4)之間。

7.根據權利要求6所述的一種用于行車的橫梁裝置，其特征是：所述滑槽(4)的長度與所述橫梁體(1)的長度相等，且所述滑槽(4)兩端的分別設置有卡槽(433)，所述卡槽(433)內滑動連接有用于限制所述滑塊(5)脫離所述滑槽(4)的滑門(43)。

8.根據權利要求7所述的一種用于行車的橫梁裝置，其特征是：所述滑門(43)包括用于與所述滑塊(5)抵觸的第一門體(431)和鉸接于所述第一門體(431)上的第二門體(432)，所述第一門體(431)與所述卡槽(433)卡設。

9.根據權利要求1所述的一種用于行車的橫梁裝置，其特征是：所述升降裝置(32)包括轉動連接在所述小車(3)上的動力輥(321)和用于驅動所述動力輥(321)轉動的驅動機構(322)，所述動力輥(321)上設置有鋼絲繩(323)，所述鋼絲繩(323)一端固定連接在所述動力輥(321)上，另一端穿過所述掛鉤(33)與所述小車(3)固定連接。

10.根據權利要求9所述的一種用于行車的橫梁裝置，其特征是：所述掛鉤(33)內設置有滑輪(331)，所述滑輪(331)與所述鋼絲繩(323)抵觸，且位于所述鋼絲繩(323)上方。