[實(shí)用新型]一種機(jī)械手的上料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721667955.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207735993U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 解居麟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東匯川汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q7/04 | 分類號(hào): | B23Q7/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧匯景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛東升 |
| 地址: | 273200 山東省濟(jì)寧*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接凸臺(tái) 機(jī)械手 齒條 升降臺(tái) 本實(shí)用新型 對(duì)稱設(shè)置 配合設(shè)置 上料機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)部 螺絲 室內(nèi) 活塞加工設(shè)備 多角度定位 機(jī)械傳動(dòng) 夾持裝置 角度垂直 螺栓固定 密封效果 上料架 齒輪 傳動(dòng) 氣室 預(yù)設(shè) 配合 | ||
1.一種機(jī)械手的上料機(jī)構(gòu),包括上料架(12)、升降臺(tái)(13)及與升降臺(tái)(13)相配合設(shè)置的夾持裝置,其特征在于所述升降臺(tái)(13)與上料架(12)之間設(shè)置升降桿,升降臺(tái)(13)通過(guò)升降桿與上料架(12)相連,所述升降臺(tái)(13)的一側(cè)設(shè)置有持料夾(14),所述夾持裝置包括機(jī)械手(15)和傳動(dòng)部(16),所述傳動(dòng)部(16)沿中軸線對(duì)稱設(shè)置,傳動(dòng)部(16)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有氣室Ⅰ(2)和氣室Ⅱ(6),氣室Ⅰ(2)和氣室Ⅱ(6)內(nèi)分別設(shè)置有與氣室Ⅰ(2)和氣室Ⅱ(6)密封配合設(shè)置的齒條Ⅰ(3)和齒條Ⅱ(9),齒條Ⅰ(3)和齒條Ⅱ(9)的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有齒,所述傳動(dòng)部(16)的中部設(shè)置齒輪(7),齒輪(7)通過(guò)齒分別與齒條Ⅰ(3)和齒條Ⅱ(9)相配合設(shè)置,所述傳動(dòng)部(16)的兩側(cè)分別設(shè)置氣孔Ⅰ(1)和氣孔Ⅱ(5),所述氣孔Ⅰ(1)與氣室Ⅰ(2)的一端相連,氣孔Ⅱ(5)與氣室Ⅱ(6)的另一端相連,所述傳動(dòng)部(16)的一端對(duì)稱設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲(4),調(diào)節(jié)螺絲(4)分別與氣室Ⅰ(2)和氣室Ⅱ(6)相連,所述傳動(dòng)部(16)的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)臺(tái)(11),轉(zhuǎn)臺(tái)(11)與齒輪(7)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(8),轉(zhuǎn)臺(tái)(11)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(8)與齒輪(7)固定相連,所述轉(zhuǎn)臺(tái)(11)上設(shè)置有按預(yù)設(shè)角度設(shè)置的連接凸臺(tái)Ⅰ(17)和連接凸臺(tái)Ⅱ(18),連接凸臺(tái)Ⅰ(17)和連接凸臺(tái)Ⅱ(18)分別與機(jī)械手(15)通過(guò)螺栓固定相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械手的上料機(jī)構(gòu),其特征在于所述的上料架(12)沿水平方向設(shè)置有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械手的上料機(jī)構(gòu),其特征在于所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(19)設(shè)置成滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械手的上料機(jī)構(gòu),其特征在于所述連接凸臺(tái)Ⅰ(17)和連接凸臺(tái)Ⅱ(18)的夾角設(shè)置成90度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械手的上料機(jī)構(gòu),其特征在于所述齒條Ⅰ(3)和齒條Ⅱ(9)的兩側(cè)均設(shè)置有密封條(10)。
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