[實用新型]一種軌道車承載鐵水包加蓋裝置

有效

• 申請號: 201721666617.2
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207431236U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 羅強
• 申請（專利權）人: 羅強
• 主分類號: B22D41/00
• 分類號: B22D41/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種軌道車承載鐵水包加蓋裝置，其特征在于：包括軌道車(1)和設置在所述軌道車(1)上的鐵水包(2)；所述軌道車(1)左右兩側均鉸接有旋轉支架(3)，所述旋轉支架(3)包括位于軌道車(1)前后兩側的支腿(301)、與所述支腿(301)連接的框架(302)和連接在所述框架(302)頂端的橫架(303)；所述支腿(301)所在平面與框架(302)所在平面呈鈍角，所述橫架(303)所在平面與框架(302)所在平面呈直角；所述橫架(303)的端頭設置有半蓋體(4)，軌道車(1)兩側的半蓋體(4)能夠組合成覆蓋到鐵水包(2)開口上的整蓋體；所述框架(302)上具有穿過用于支撐鐵水包(2)翻轉的旋轉軸(8)的讓位空間(3021)；所述框架(302)上具有橫向連桿(3022)，所述連桿(3022)與軌道車(1)之間設置有至少一個液壓桿(5)，所述液壓桿(5)的一端與連桿(3022)鉸接，另一端鉸接在軌道車(1)上，用于向遠離鐵水包(2)一側翻轉所述半蓋體(4)；所述液壓桿(5)為多級液壓桿；為所述液壓桿(5)提供動力的液壓站(6)設置在軌道車(1)上；控制所述液壓桿(5)伸縮的控制箱(7)也設置在所述軌道車(1)上。

2.根據權利要求1所述的軌道車承載鐵水包加蓋裝置，其特征在于：每個所述框架(302)上通過所述連桿(3022)鉸接有兩個液壓桿(5)。

3.根據權利要求2所述的軌道車承載鐵水包加蓋裝置，其特征在于：所述液壓桿(5)通過關節軸承與所述連桿(3022)鉸接。

4.根據權利要求1所述的軌道車承載鐵水包加蓋裝置，其特征在于：所述支腿(301)通過軸承座鉸接在所述軌道車(1)上。

5.根據權利要求1所述的軌道車承載鐵水包加蓋裝置，其特征在于：所述液壓桿(5)為五級液壓桿。