[實(shí)用新型]一種輪轂?zāi)>叩闹行拿翱诮Y(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721666538.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207615625U | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳金徹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建申利卡鋁業(yè)發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22C9/08 | 分類號(hào): | B22C9/08;B22C9/28 |
| 代理公司: | 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
| 地址: | 362304 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 補(bǔ)縮 下模 中心冒口 上模 支承座 邊模 本實(shí)用新型 梅花狀結(jié)構(gòu) 水平橫截面 輪轂?zāi)>?/a> 輪轂 模芯 逐漸增大 安裝盤 澆注 豎直 配合 | ||
1.一種輪轂?zāi)>叩闹行拿翱诮Y(jié)構(gòu),其中,包括支承座、上模、下模、邊模、模芯以及中心冒口,所述下模設(shè)在所述支承座上,所述上模位于所述下模的上方與下模相配合,所述邊模位于上模和下模外側(cè)的支承座上,通過所述上模、下模以及邊模的配合組成用于澆注輪轂的型腔,所述模芯設(shè)在所述上模的中心位置的上方,所述模芯上設(shè)有第三補(bǔ)縮通道以及若干個(gè)偷料孔,所述第三補(bǔ)縮通道位于所述模芯的中心,所述若干個(gè)偷料孔沿第三補(bǔ)縮通道的周向等間隔設(shè)置,所述中心冒口設(shè)在所述模芯的上方,所述中心冒口的內(nèi)部還設(shè)有第一補(bǔ)縮通道和第二補(bǔ)縮通道,所述第一補(bǔ)縮通道、第二補(bǔ)縮通道以及第三補(bǔ)縮通道均緊貼連通設(shè)置;
其特征在于,所述第一補(bǔ)縮通道的水平橫截面為圓形結(jié)構(gòu),所述第一補(bǔ)縮通道的豎直橫截面為梯形結(jié)構(gòu),且梯形結(jié)構(gòu)的下底長(zhǎng)于上底,所述第二補(bǔ)縮通道的水平橫截面為梅花狀結(jié)構(gòu),所述第二補(bǔ)縮通道水平橫截面的面積在豎直方向由上至下逐漸增大,所述第三補(bǔ)縮通道的水平橫截面為梅花狀結(jié)構(gòu),所述第三補(bǔ)縮通道水平橫截面的面積在豎直方向由上至下逐漸增大。
2.如權(quán)利要求1所述的一種輪轂?zāi)>叩闹行拿翱诮Y(jié)構(gòu),其特征在于,所述梅花狀結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)外凸部和若干個(gè)內(nèi)凹部,所述若干個(gè)外凸部與所述若干個(gè)偷料孔交錯(cuò)設(shè)置,所述若干個(gè)內(nèi)凹部與若干個(gè)偷料孔一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種輪轂?zāi)>叩闹行拿翱诮Y(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二補(bǔ)縮通道的梅花狀結(jié)構(gòu)和第三補(bǔ)縮通道的梅花狀結(jié)構(gòu)在豎直方向上完全重合。
4.如權(quán)利要求1所述的一種輪轂?zāi)>叩闹行拿翱诮Y(jié)構(gòu),其特征在于,所述中心冒口的外圍還設(shè)有環(huán)形凹槽,該環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有保溫棉。
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