[實(shí)用新型]一種分體式駐車(chē)制動(dòng)鉗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721664950.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207728760U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洋;邢玉偉;湯穎偉;張羽;程景艷;蔡云鵬;楊惠子;于恩明;曹明明;張世強(qiáng);王維;孫世塔;劉文彬;徐鑫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吉林東光奧威汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D65/00
• 分類(lèi)號(hào): F16D65/00;F16D65/092;F16D65/14;F16D65/46;F16D123/00;F16D121/04;F16D125/08;F16D125/18;F16D125/40
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

1.一種分體式駐車(chē)制動(dòng)鉗，其特征在于：制動(dòng)鉗體安裝在支架上，制動(dòng)鉗體和駐車(chē)座通過(guò)螺栓固定連接，制動(dòng)鉗體的后端面裝有O型密封圈二，制動(dòng)鉗體與駐車(chē)座通過(guò)O型密封圈二進(jìn)行密封，制動(dòng)鉗體孔內(nèi)裝有矩形密封圈和O型密封圈一，制動(dòng)鉗體和活塞通過(guò)矩形密封圈進(jìn)行密封，制動(dòng)鉗體與調(diào)整螺桿通過(guò)O型密封圈一進(jìn)行密封，活塞裝在制動(dòng)鉗體內(nèi)，防塵罩安裝在活塞的外側(cè)，活塞、調(diào)整螺套、平面推力軸承、墊圈一、活塞簧、彈簧擋圈裝配在一起，調(diào)整螺套一端與活塞錐面接觸，通過(guò)活塞簧、彈簧擋圈限制在活塞孔內(nèi)，調(diào)整螺桿與制動(dòng)鉗體和駐車(chē)座穿接，調(diào)整螺桿帶有螺紋的一端伸進(jìn)活塞部件的調(diào)整螺套內(nèi)，與調(diào)整螺套的內(nèi)側(cè)多頭螺紋相配合，調(diào)整螺桿的另一端穿入駐車(chē)座內(nèi)，在駐車(chē)座內(nèi)的調(diào)整螺桿的端部設(shè)有環(huán)形的凸沿，在調(diào)整螺桿凸沿和制動(dòng)鉗體之間依次套有調(diào)整簧、墊圈二、平面推力軸承，駐車(chē)座內(nèi)部中空，駐車(chē)操縱臂和防塵套部件設(shè)置在駐車(chē)座的后端，導(dǎo)套套裝在調(diào)整螺桿上，駐車(chē)操縱臂與調(diào)整螺桿一端通過(guò)直紋鉚接，并通過(guò)螺母擰緊固定，在調(diào)整螺桿的另一端與駐車(chē)操縱臂之間的駐車(chē)座內(nèi)有鋼珠和設(shè)有錐面凹槽的定滑盤(pán)座和動(dòng)滑盤(pán)座，定滑盤(pán)座套裝于調(diào)整螺桿上并與調(diào)整螺桿固定，可隨調(diào)整螺桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)作為動(dòng)滑盤(pán)座，動(dòng)滑盤(pán)座通過(guò)定位銷(xiāo)與駐車(chē)座固定并套裝在調(diào)整螺桿上，鋼珠安裝于定滑盤(pán)座和動(dòng)滑盤(pán)座的錐面凹槽之間，制動(dòng)塊部件位于活塞的外端，駐車(chē)回位簧與駐車(chē)操縱臂連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式駐車(chē)制動(dòng)鉗，其特征在于：制動(dòng)鉗分為制動(dòng)鉗體和駐車(chē)座，制動(dòng)鉗體和駐車(chē)座通過(guò)螺栓固定連接，制動(dòng)鉗體和駐車(chē)座設(shè)有密封圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式駐車(chē)制動(dòng)鉗，其特征在于：駐車(chē)制動(dòng)鉗的調(diào)整螺桿為一體式結(jié)構(gòu)，穿設(shè)于制動(dòng)鉗體和駐車(chē)座之間，與調(diào)整螺套螺紋配合實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)鉗的間隙自調(diào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式駐車(chē)制動(dòng)鉗，其特征在于：鋼珠滑盤(pán)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝在駐車(chē)座內(nèi)，沒(méi)有彈簧擋圈。