[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721664655.4
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN208309358U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦列;王權(quán);陳國榮;周曉琪;鄒艷梅;宋元亮
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇滬寧鋼機(jī)股份有限公司
• 主分類號: E01D6/00
• 分類號: E01D6/00;E01D19/00
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

1.一種應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道，其特征在于：包括：人行道（1）和景觀道（2），所述的人行道（1）和景觀道（2）分別設(shè)于內(nèi)桁架（3）和外桁架（4）的外側(cè)，所述內(nèi)桁架（3）和外桁架（4）之間通過平梁（5）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道，其特征在于：所述的內(nèi)桁架（3）中設(shè)有內(nèi)弦桁架上弦桿件（31）和內(nèi)桁架下弦桿件（32），所述的內(nèi)弦桁架上弦桿件（31）和內(nèi)桁架下弦桿件（32）之間設(shè)有內(nèi)弦腹桿（33）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道，其特征在于：所述的內(nèi)弦腹桿（33）采用王字型腹桿，且所述的內(nèi)弦腹桿（33）中設(shè)有垂直腹桿和斜撐腹桿，所述的斜撐腹設(shè)于兩垂直腹桿之間，形成倒Z字型，且所述的垂直腹桿和斜撐腹桿的端部均與內(nèi)弦桁架上弦桿件（31）和內(nèi)桁架下弦桿件（32）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道，其特征在于：所述外桁架（4）中設(shè)有桁架上弦（41）、桁架下弦（42），所述的桁架上弦（41）和桁架下弦（42）之間設(shè)有外弦腹桿（43），所述的外弦腹桿（43）中設(shè)有第一腹桿（431）和第二腹桿（432），所述的外桁架采用H形平聯(lián)與內(nèi)桁架連接，所述的第一腹桿（431）斜向設(shè)于桁架上弦（41）和桁架下弦（42）之間，所述第二腹桿（432）垂直設(shè)于桁架上弦（41）和桁架下弦（42）之間，所述的第一腹桿（431）和第二腹桿（432）的兩端均與桁架上弦（41）和桁架下弦（42）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道，其特征在于：所述的第一腹桿（431）采用王字腹桿，所述的第二腹桿（432）采用箱型腹桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道，其特征在于：所述人行道（1）中設(shè)有人行道挑梁（11）和人行道支撐（12），所述的人行道挑梁（11）一端與內(nèi)弦桁架上弦桿件（31）連接，所述的人行道支撐（12）的一端與人行道挑梁（11）遠(yuǎn)內(nèi)弦桁架上弦桿件（31）的一端連接，另一端與內(nèi)桁架下弦桿件（32）連接，所述的人行道挑梁（11）的上方設(shè)有橋面板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道，其特征在于：所述的人行道挑梁（11）和人行道支撐（12）連接后呈V字型，所述的人行道挑梁（11）的上方設(shè)有橋面板，所述橋面板內(nèi)部設(shè)有縱向板助。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道，其特征在于：所述景觀道（2），所述景觀道（2）的外側(cè)設(shè)有上弦梁（21）和下弦梁（22），所述上弦梁（21）和下弦梁（22）之間設(shè)有吊桿（23），所述的景觀道（2）設(shè)于主桁架中的外桁架（4）的外側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的應(yīng)用于橋體的非機(jī)動車道，其特征在于：所述的上弦梁（21）和外桁架（4）之間設(shè)有上弦橫梁（24），所述的上弦橫梁（24）采用梯形橫梁，且其內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)板助，所述的下弦梁（22）和外桁架（4）之間設(shè)有拉索（25）。