[實用新型]一種新型汽車模具抽型模結構

有效

• 申請號: 201721664627.2
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207521558U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 黃毅平
• 申請（專利權）人: 鑫鴻交通工業（安徽）有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/22
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 童強

本實用新型公開了一種新型汽車模具抽型模結構，包括下模座，下模座的上表面開設有凹模面，下模座的下表面開設有快速定位槽和多個減重槽，下模座的邊角處均開設有多個頂桿孔，下模座的上方設置有壓邊圈，壓邊圈通過穿過頂桿孔的頂桿頂起，使其高于下模座的型面，壓邊圈的上表面設置有抽型板料，抽型板料的上方設置有上模座，上模座的下表面設置有凸模面。在本實用新型中，上模座通過油壓機的作用，推壓抽型板料先接觸壓邊圈的型面，再使得凸模面推壓抽型板料向下運動，穿過壓邊圈，直至與凹模面接觸，完成抽型工序，通過下模座下表面開設的減重槽和快速定位槽，減輕了下模座的重量，增強了下模座安裝的便捷性，降低了開發成本。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體涉及一種新型汽車模具抽型模結構。

背景技術

拉深，也稱拉延、拉伸、壓延等，是指利用模具，將沖裁后得到的一定形狀平板毛坯沖壓成各種開口空心零件或將開口空心毛坯減小直徑，增大高度的一種機械加工工藝。用拉深工藝可以制造成筒形、階梯形、錐形、球形、盒型和其他不規則形狀的薄壁零件。與翻邊、脹形、擴口、縮口等其他沖壓成形工藝配合，還能制造形狀極為復雜的零件。因此在汽車、飛機、拖拉機、電器、儀表、電子等工業部門的生產過程中，拉深工藝占有相當重要的地位。

在汽車板件的制造過程中需要用到抽型模，屬于拉深模的一種，但是現有技術中的抽型模通常需要在下模座上開設有一定深度的模孔，對下模座的強度要求較高，使得下模座的整體重量增大，模具加工難度和開發成本隨之增高，而且不便于安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種新型汽車模具抽型模結構。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種新型汽車模具抽型模結構，包括下模座，所述下模座的上表面開設有凹模面，所述下模座的下表面開設有快速定位槽和多個減重槽，所述下模座的邊角處均開設有多個頂桿孔，所述下模座的上方設置有壓邊圈，所述壓邊圈通過穿過頂桿孔的頂桿頂起，使其高于下模座的型面，所述壓邊圈通過行程螺栓與下模座裝配固定，所述壓邊圈的上表面設置有抽型板料，所述抽型板料的上方設置有上模座，所述上模座的下表面設置有凸模面，所述上模座在油壓機的帶動作用下能夠實現上下運動。

進一步地，所述壓邊圈的邊部設置有能夠與上模座的邊部直接接觸的平衡塊。

進一步地，所述下模座的側邊部設置有用于引導壓邊圈的耐磨板。

進一步地，所述抽型板料通過壓邊圈邊部設置的定位距進行定位。

進一步地，所述壓邊圈的中部開設的通孔能夠使得凸模面抵住抽型板料后穿過，直至與凹模面相接觸。

本實用新型的有益效果是：

1、上模座通過油壓機的作用，推壓抽型板料先接觸壓邊圈的型面，再使得凸模面推壓抽型板料向下運動，穿過壓邊圈，直至與凹模面接觸，完成抽型工序，通過下模座下表面開設的減重槽和快速定位槽，減輕了下模座的重量，增強了下模座安裝的便捷性，降低了開發成本。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的立體裝配結構示意圖；

圖2為本實用新型的初始工作狀態的結構示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：