[實用新型]用于汽車前端冷卻模塊的導流板有效
| 申請號： | 201721664481.1 | 申請日： | 2017-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN207565317U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 肖凱;李超 | 申請（專利權）人： | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/06 | 分類號： | B60K11/06;B60K11/08 |
| 代理公司： | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人： | 黃澤雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 導流板 冷卻模塊 導流組件 前端冷卻模塊 本實用新型 發動機艙 高溫氣體 碰撞損壞 導流 風量 減小 汽車 | ||
1.一種用于汽車前端冷卻模塊的導流板，其特征在于，包括設置在冷卻模塊的左側的第一導流組件和設置在所述冷卻模塊的右側的第二導流組件；
所述第一導流組件包括第一導流板、第二導流板和第三導流板，所述第二導流組件包括第四導流板和第五導流板；
所述第一導流板和所述第二導流板設置在所述冷卻模塊的左側的上部，所述第三導流板設置在所述冷卻模塊的左側的下部，所述第四導流板和所述第五導流板分別設置在所述冷卻模塊的右側的上部和下部。
2.根據權利要求1所述的導流板，其特征在于，所述第二導流板與所述第三導流板之間設置有第一空缺；所述第四導流板與所述第五導流板之間設置有第二空缺。
3.根據權利要求1所述的導流板，其特征在于，所述第一導流板上開設有空濾孔，所述空濾孔用于供汽車的空濾進氣口伸出。
4.根據權利要求3所述的導流板，其特征在于，所述第二導流板位于所述第一導流板的下方，并且所述第一導流板與所述第二導流板之間的夾角為鈍角。
5.根據權利要求1所述的導流板，其特征在于，所述第三導流板包括第三側板，所述第三側板與所述冷卻模塊的左側面之間夾角為鈍角。
6.根據權利要求5所述的導流板，其特征在于，所述第四導流板包括第四側板，所述第五導流板包括第五側板，所述第四側板、所述第五側板與所述冷卻模塊的右側面之間夾角為鈍角。
7.根據權利要求6所述的導流板，其特征在于，所述第三側板、所述第四側板和所述第五側板均為弧形板。
8.根據權利要求1-7任一項所述的導流板，其特征在于，所述第一導流組件和所述第二導流組件采用軟硬兩種塑料材質注塑而成，所述第一導流組件和所述第二導流組的主體為硬質塑料制成，所述第一導流組件和所述第二導流組的周邊為軟質塑料制成。
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