[實用新型]一種汽車零件打孔工裝

有效

• 申請號: 201721663582.7
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207696104U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 華鳴;胡立軍;曹亞明;杜運忠
• 申請（專利權）人: 無錫眾鑄模具科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q11/00;B23B47/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種汽車零件打孔工裝，包括外立柱、廢料收集槽和安裝座，所述外立柱頂端的安裝板上固定有電機A，所述電機A的轉軸通過聯軸器與絲桿的上端固定連接，且絲桿與主軸箱活動連接，所述主軸箱與外立柱活動連接，所述安裝座通過螺栓固定在工作臺上，且安裝座內部的豎直板上固定有電機C，所述廢料收集槽固定在工作臺的上端，且安裝座設置在廢料收集槽的內部，所述工作臺固定在下箱體的頂端，下箱體的箱壁通過鉸鏈與柜門轉動連接，且下箱體的底端固定有支腿，所述安裝盤上設置有六個固定工位，且固定工位由鉗口、母座和緊固螺栓構成。本實用新型在安裝盤的上端安裝有六個固定工位，可一次實現多個汽車零件的打孔。

技術領域

本實用新型涉及汽車加工設備技術領域，具體為一種汽車零件打孔工裝。

背景技術

隨著改革開放以來我國經濟和科技的快速發展，我國的經濟和科技水平有了顯著的提高，人們的生活水平也有了顯著的改善，汽車成為了人們出行的必備工具，現如今汽車行業具有良好的市場前景，也推動了汽車配件行業的發展，在汽車的生產過程中需要對一些零件進行鉆孔，傳統的鉆孔設備大多是利用鉆床，使用鉆床的加工數量有限，極大的降低了加工生產的效率，同時現在沒有專門的加工工具，自動化程度有限，增加了工作人員的工作負擔，不能滿足如今生產的要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種汽車零件打孔工裝。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種汽車零件打孔工裝，包括外立柱、廢料收集槽和安裝座，所述外立柱頂端的安裝板上固定有電機A，且外立柱的底端與工作臺的上端面固定連接，所述電機A的轉軸通過聯軸器與絲桿的上端固定連接，且絲桿與主軸箱活動連接，所述主軸箱與外立柱活動連接，且主軸箱設置在外立柱的外側，所述安裝座通過螺栓固定在工作臺上，且安裝座內部的豎直板上固定有電機C，且電機C主軸上固定的墊板與安裝盤的底側面通過螺栓固定連接，所述廢料收集槽固定在工作臺的上端，且安裝座設置在廢料收集槽的內部，所述工作臺固定在下箱體的頂端，下箱體的箱壁通過鉸鏈與柜門轉動連接，且下箱體的底端固定有支腿，所述安裝盤上設置有六個固定工位，且固定工位由鉗口、母座和緊固螺栓構成。

優選的，所述主軸箱的上端安裝有電極B。

優選的，所述安裝座的高度大于電機C的高度。

優選的，所述鉗口由活鉗口和固定鉗口組成，且活鉗口的外側與緊固螺栓的一端固定連接，緊固螺栓與母座通過螺紋嚙合轉動連接。

優選的，所述固定工位與固定工位之間的夾角為六十度。

本實用新型所達到的有益效果是：在安裝盤的上端安裝有六個固定工位，可一次實現多個汽車零件的打孔，且安裝盤的底端與電機C轉軸上的墊片固定連接，使得安裝盤可在電機C的作用下轉動，實現自動為汽車零件打孔，極大的提高了工作效率，也解放了生產力，同時安裝座設置在廢料收集槽的內部，可集中收集打孔剩下的廢料，既便于回收利用材料，也方便對裝置的清理，本裝置設計合理，在工作臺的下端還設置有儲物柜，可放置一些常用的工具，具有豐富的功能。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型電機C與安裝盤的連接結構示意圖；

圖3是本實用新型安裝盤的俯視圖。

1、電機A；2、絲桿；3、電機B；4、主軸箱；5、外立柱；6、安裝盤；7、廢料收集槽；8、安裝座；9、工作臺；10、柜門；11、下箱體；12、支腿；13、螺栓；14、電機C；15、固定工位；16、鉗口；17、母座；18、緊固螺栓。

具體實施方式