[實用新型]一種具有可調滾輪的前移式叉車門架支座有效
| 申請號: | 201721663429.4 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207684814U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 查明秀;周鑫卓;王勇;趙佛曉 | 申請(專利權)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務所 34114 | 代理人: | 徐偉 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門架 支座總成 叉車底盤 調整滾輪 本實用新型 前移式叉車 可調滾輪 水平板 右支腿 左支腿 叉車 兩套 起升 復合滾輪 滾輪軌道 平行布置 運動過程 運動間隙 偏心軸 平穩性 舒適性 豎直板 原有的 晃動 削弱 貨物 軌道 保證 | ||
1.一種具有可調滾輪的前移式叉車門架支座,包括叉車底盤(1)和門架支座總成(2),所述叉車底盤(1)設有左支腿(11)和右支腿(12),位于叉車前進方向的左支腿(11)的右側、右支腿(12)的左側均設有滾輪軌道;所述門架支座總成(2)設有兩塊平行布置的L形立板(21),所述L形立板(21)是豎直板和水平板構成的L形結構,所述水平板的一端設有第一安裝孔(211),且第一安裝孔(211)位于豎直板和水平板連接處的一側,所述水平板的另一端設有第二安裝孔(212),所述第一安裝孔(211)和第二安裝孔(212)中均設有復合滾輪(22),所述門架支座總成(2)通過復合滾輪(22)在滾輪軌道中前后移動;其特征在于:所述第一安裝孔(211)和第二安裝孔(212)的中間位置設有第三安裝孔(213)和第四安裝孔(214),所述第三安裝孔(213)和第四安裝孔(214)中均設有偏心軸(24),所述偏心軸(24)上設有調整滾輪(23);
安裝時,旋轉第三安裝孔(213)中偏心軸(24),使得第三安裝孔(213)中的調整滾輪(23)向上貼緊滾輪軌道的上平面,旋轉第四安裝孔(214)中的偏心軸(24),使得第四安裝孔(214)中調整滾輪(23)向下貼緊滾輪軌道的下平面,繼而消除了門架支座總成(2)在滾輪軌道中的滑動間隙。
2.根據權利要求1所述的一種具有可調滾輪的前移式叉車門架支座,其特征在于:所述第三安裝孔(213)的位置在第一安裝孔(211)和第二安裝孔(212)的中心連線的上側,所述第四安裝孔(214)的位置在第一安裝孔(211)和第二安裝孔(212)的中心連線的下側。
3.根據權利要求1所述的一種具有可調滾輪的前移式叉車門架支座,其特征在于:所述偏心軸(24)為臺階軸結構,設有軸端擋板(241)、滾輪軸頸(242)、偏心軸頸(243)、外螺紋軸頸(244)、扁方(245)和偏心孔(246),所述滾輪軸頸(242)的一端同軸連接軸端擋板(241),滾輪軸頸(242)的另一端偏心連接偏心軸頸(243)的一端,偏心軸頸(243)的另一端同軸連接外螺紋軸頸(244)的一端,外螺紋軸頸(244)的另一端連接扁方(245)、扁方(245)上有偏心孔(246),所述偏心孔(246)與滾輪軸頸(242)同心;所述滾輪軸頸(242)與調整滾輪(23)的內孔配合,外螺紋軸頸(244)通過螺母(25)鎖緊在L形立板(21)上。
4.根據權利要求3所述的一種具有可調滾輪的前移式叉車門架支座,其特征在于:所述滾輪軸頸(242)與偏心軸頸(243)偏心連接的偏心距為1~3mm。
5.根據權利要求1所述的一種具有可調滾輪的前移式叉車門架支座,其特征在于:所述調整滾輪(23)位于L形立板(21)的外側,調整滾輪(23)與L形立板(21)之間設有滾輪擋圈(26)。
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