[實(shí)用新型]應(yīng)用于隧道掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)清洗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721661189.4 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207634449U | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝松勝;陳凡;王小強(qiáng);王以棟;劉桂濤 | 申請(專利權(quán))人: | 中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B21/04 | 分類號(hào): | F15B21/04;F15B19/00 |
| 代理公司: | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生;趙永偉 |
| 地址: | 266000 山東省青島市高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓系統(tǒng) 隧道掘進(jìn)機(jī) 油箱 清洗裝置 油水分離器 監(jiān)測油路 循環(huán)油路 液壓油 溫度表 壓力表 高精度過濾器 本實(shí)用新型 水分傳感器 溫度傳感器 壓力傳感器 油液清潔度 電機(jī)泵組 附屬裝置 高效快速 工作效率 冷卻回路 實(shí)時(shí)監(jiān)測 水冷卻器 依次連接 污染度 并聯(lián) 掘進(jìn) 蝶閥 感器 球閥 應(yīng)用 出口 清洗 保證 | ||
1.一種應(yīng)用于隧道掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)清洗裝置,包括油箱和設(shè)在該油箱的出口與入口之間循環(huán)油路,其特征在于,所述的循環(huán)油路包括從油箱的出口到入口依次連接的電機(jī)泵組、壓力傳感器、球閥、蝶閥、高精度過濾器、壓力表、溫度表、溫度傳感器、水冷卻器和油水分離器,在該油水分離器到油箱的入口之間的管道上并聯(lián)一路監(jiān)測油路,在該監(jiān)測油路裝有水分傳感器和油液清潔度感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于隧道掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)清洗裝置,其特征在于,在所述的水冷卻器的冷卻水回路上裝有電磁球閥,通過溫度傳感器和電磁球閥控制冷卻水的流量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于隧道掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)清洗裝置,其特征在于,在所述的油箱的中間設(shè)有隔板,隔板的高度低于油箱的高度,隔板將油箱隔離為回油區(qū)和吸油區(qū),吸油區(qū)設(shè)有油箱的出口,回油區(qū)設(shè)有油箱的入口。
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- 同類專利
- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備
- 一種用于矩形隧道掘進(jìn)機(jī)施工的氣墊式防側(cè)轉(zhuǎn)裝置
- 改變刀盤與其回轉(zhuǎn)支撐間聯(lián)接半徑的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)
- 一種隧道掘進(jìn)機(jī)洞內(nèi)拆卸裝置
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