[實用新型]電纜槽襯砌臺車有效
| 申請號: | 201721659972.7 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207673352U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 張志軍;李昌生;柳方雷;趙建強;賈英凱;臺磊;陳柄全 | 申請(專利權)人: | 中鐵十二局集團第三工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
| 地址: | 030024 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立柱支腿 提升油缸 吊車梁 滑套 懸臂支腿 本實用新型 槽形模板 襯砌臺車 電動葫蘆 走行系統 電纜槽 輪軌 設備技術領域 水溝電纜槽 安全性能 對稱安裝 分開使用 結構受力 施工成本 施工臺車 施工效率 隧道施工 無砟軌道 兩排 龍門 上套 豎直 油缸 | ||
1.一種電纜槽襯砌臺車,其特征在于:包括吊車梁(1)、立柱支腿(2)、電動葫蘆(3)、懸臂支腿(4)、滑套(5)、提升油缸(6)、槽形模板(7)、主提升油缸(8)和輪軌走行系統(10),吊車梁(1)設有若干排,吊車梁(1)上設有電動葫蘆(3),吊車梁(1)兩側底部對稱安裝兩排立柱支腿(2),立柱支腿(2)內安裝有主提升油缸(8),立柱支腿(2)通過主提升油缸(8)與輪軌走行系統(10)連接,立柱支腿(2)外側固定有懸臂支腿(4),懸臂支腿(4)上套有滑套(5),滑套(5)通過水平方向上的油缸與立柱支腿(2)連接,滑套(5)底部通過豎直方向上的提升油缸(6)與槽形模板(7)連接。
2.根據權利要求1所述的電纜槽襯砌臺車,其特征在于:相鄰的吊車梁(1)之間設置有梁間系桿(11),同一排的立柱支腿(2)上部之間設有柱間縱向系桿(12),同一排的立柱支腿(2)下部之間連接有下縱梁(9)。
3.根據權利要求2所述的電纜槽襯砌臺車,其特征在于:所述的滑套(5)頂部設有用于與油缸連接的吊耳I,滑套(5)底部并排設有3個與提升油缸(6)連接的吊耳II。
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