[實用新型]一種新型可調(diào)式運貨省力車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721659364.6 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207644429U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張海英 | 申請(專利權(quán))人: | 菏澤學(xué)院 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 274015 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 撐桿 底座 加固桿 手推桿 護欄 本實用新型 可調(diào)式 省力車 萬向輪 彈珠 下端 安全隱患 保護貨物 運輸過程 爬梯輪 貨物 靈活 | ||
本實用新型提供一種新型可調(diào)式運貨省力車,包括手推桿,彈珠調(diào)節(jié)扣,撐桿,護欄,萬向輪Ⅰ,底座,加固桿Ⅰ,加固桿Ⅱ,爬梯輪和萬向輪Ⅱ,所述的手推桿的下端安裝于撐桿的內(nèi)側(cè),且該手推桿的下端設(shè)有彈珠調(diào)節(jié)扣;所述的撐桿固定在底座的后側(cè);所述的護欄位于底座的上側(cè);所述的加固桿Ⅰ位于撐桿之間。本實用新型底座,護欄的設(shè)置,有利于根據(jù)貨物的大小進行調(diào)節(jié),使用方便,操作靈活,且可保護貨物,并可消除運輸過程中的安全隱患。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于運貨車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型可調(diào)式運貨省力車。
背景技術(shù)
生活中較常見的搬運方式大都是人力或者小車作為輔助,人力費時費力并且有意外發(fā)生,比如搬運大桶水家電以及煤氣罐時,像煤氣罐這樣的危險物品,為安全起見根本不可以進入電梯,只得走樓梯,這種情況常常采用全地形小車運輸。但是現(xiàn)有全地形小車存在著底座不可調(diào)節(jié),運輸?shù)奈锲反笮∠拗拼螅彝鈧?cè)沒有護欄,存在安全隱患的問題。
因此,發(fā)明一種新型可調(diào)式運貨省力車顯得非常必要。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種新型可調(diào)式運貨省力車,以解決現(xiàn)有全地形小車存在著底座不可調(diào)節(jié),運輸?shù)奈锲反笮∠拗拼螅彝鈧?cè)沒有護欄,存在安全隱患的問題。一種新型可調(diào)式運貨省力車,包括手推桿,彈珠調(diào)節(jié)扣,撐桿,護欄,萬向輪Ⅰ,底座,加固桿Ⅰ,加固桿Ⅱ,爬梯輪和萬向輪Ⅱ,所述的手推桿的下端安裝于撐桿的內(nèi)側(cè),且該手推桿的下端設(shè)有彈珠調(diào)節(jié)扣;所述的撐桿固定在底座的后側(cè);所述的護欄位于底座的上側(cè);所述的加固桿Ⅰ位于撐桿之間;所述的加固桿Ⅱ位于加固桿Ⅰ之間;所述的萬向輪Ⅰ和萬向輪Ⅱ位于底座的下側(cè);所述的爬梯輪安裝于撐桿的下端;所述的底座包括移動邊框,移動支撐桿,固定邊框,固定支撐桿和加固支撐桿,所述的移動邊框的后端安裝于固定邊框的內(nèi)部,且在移動邊框的后端設(shè)有彈珠調(diào)節(jié)扣;所述的固定支撐桿固定在固定邊框的中間位置;所述的移動支撐桿固定在移動邊框的中間位置,且該移動支撐桿的前端位于固定支撐桿的內(nèi)側(cè);所述的加固支撐桿位于固定邊框與固定支撐桿之間。
所述的護欄包括護欄固定桿,護欄立桿,合頁,護欄門,護欄移動桿和護欄橫桿,所述的護欄立桿的下端固定在移動邊框的上側(cè);所述的護欄立桿的上端安裝于護欄固定桿的內(nèi)部,且該護欄立桿的上端設(shè)有彈珠調(diào)節(jié)扣;所述的護欄固定桿和護欄橫桿安裝于撐桿的外側(cè);所述的護欄移動桿固定在護欄立桿的外側(cè),且該護欄移動桿的前端位于護欄橫桿的內(nèi)側(cè);所述的護欄門通過合頁與護欄立桿連接。
所述的撐桿,加固桿Ⅰ,加固桿Ⅱ,護欄固定桿,護欄立桿,護欄門,護欄移動桿和護欄橫桿的外側(cè)包裹有厚度為5-10mm的海綿套筒,有利于對貨物的保護,并可消除運輸過程中的安全隱患。
所述的萬向輪Ⅰ和萬向輪Ⅱ采用同一規(guī)格,且萬向輪Ⅰ,萬向輪Ⅱ和爬梯輪的底端在同一水平面上,有利于小車在平路上的前進。
所述的移動邊框,護欄立桿調(diào)節(jié)長度為20厘米,有利于將底座和護欄根據(jù)貨物的大小進行調(diào)節(jié),使用方便,操作靈活。
所述的護欄門采用框架結(jié)構(gòu),材料選用厚度為2mm至3mm的鋼管,有利于減輕小車的整體重量,降低勞動強度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:
1.本實用新型底座的設(shè)置,通過彈珠調(diào)節(jié)扣調(diào)節(jié)底座的長度,有利于根據(jù)貨物的大小進行調(diào)節(jié),使用方便,操作靈活。
2.本實用新型的護欄的設(shè)置,將貨物放置在固定在護欄內(nèi),有利于對貨物的保護,并可消除運輸過程中的安全隱患。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型的底座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
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