[實用新型]一種減震便捷的小推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721659143.9
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207875693U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設計）人: 孫振偉
• 申請（專利權）人: 溫州林信科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及運輸技術領域，且公開了一種減震便捷的小推車，包括車身，所述車身底部的一側固定安裝有支撐腿，所述支撐腿的底部固定安裝有萬象滾輪，所述車身底部的另一側固定安裝有伸縮腿，所述伸縮腿的底部固定安裝有萬象滾輪，所述車身一側的頂部固定安裝有一級轉軸，所述一級轉軸上活動套接有拉桿。該減震便捷的小推車，通過活動箱和減震裝置的配合，使得在運輸?shù)倪^程中減少震動的產生，防止震動影響物品的安全，滾軸可使物品在車身上移動，再通過伸縮腿的特殊設計，使得調整伸縮腿便可使車身傾斜，讓物品容易滑落，便于卸貨，提高了物品運輸中的安全性和工作效率，具有減震和便于卸貨的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及運輸技術領域，具體為一種減震便捷的小推車。

背景技術

目前在生產車間、倉庫、機場、超市等場所，常需要用到小推車來搬運貨物，小推車的種類也多種多樣，數(shù)不勝數(shù)，根據(jù)不同的需要，小推車實現(xiàn)的功能也不一樣，比如超市中的小推車是為了方便選購，機場中的小推車是為了方便搬運重的行李，倉庫和車間中的小推車是為了方便搬運貨物，提供工作效率，由于需要不同，小推車的主要功能也就不同，其結構自然也會不同。

但是常見的小推車一般在運輸?shù)倪^程中，不平的路面或阻礙都會導致車身震動，影響車內物品安全，如果是易碎物品，難免出現(xiàn)破損的情況，而且在卸貨時要小心的搬運，防止物品出現(xiàn)損壞，十分麻煩，實用性不高。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種減震便捷的小推車，具備減震和省力等優(yōu)點，解決了常見產品因震動產生損害和卸貨麻煩的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述減震和省力目的，本實用新型提供如下技術方案：一種減震便捷的小推車，包括車身，所述車身底部的一側固定安裝有支撐腿，所述支撐腿的底部固定安裝有萬象滾輪，所述車身底部的另一側固定安裝有伸縮腿，所述伸縮腿的底部固定安裝有萬象滾輪，所述車身一側的頂部固定安裝有一級轉軸，所述一級轉軸上活動套接有拉桿，所述車身內腔的底部固定安裝有減震裝置，所述減震裝置的頂部固定連接有活動箱，所述活動箱活動套接在車身內腔的頂部，所述活動箱內腔兩側的頂部設有二級轉軸，所述二級轉軸的兩端貫穿并延伸至活動箱兩側的外側，所述二級轉軸的中部活動套接有滾軸，所述車身的另一側頂部固定安裝有三級轉軸，所述三級轉軸上活動套接有擋板，所述車身側面的底端固定安裝有固定塊，所述擋板的側面固定安裝有卡塊，所述卡塊的一端活動套接有四級轉軸，所述四級轉軸上活動套接有木板。

優(yōu)選的，所述伸縮腿包括螺旋桿，所述螺旋桿的頂部與車身底部的另一側固定連接，所述螺旋桿的底部螺旋套接有螺管，所述螺管外側的中部固定安裝有旋轉桿，所述螺管的底端螺旋套接有螺旋腿，所述螺旋腿的底部固定安裝有萬象滾輪。

優(yōu)選的，所述減震裝置包括一級彈塊，所述一級彈塊的頂部與活動箱的底部固定連接，所述一級彈塊的底部固定安裝有一級彈桿，所述一級彈桿的底部活動套接有一級彈管，所述一級彈桿上活動套接有一級彈簧，所述一級彈塊的底部通過一級彈簧與一級彈管的頂部傳動連接，所述一級彈管的底部固定連接有二級彈桿，所述二級彈桿的底部活動套接有二級彈管，所述二級彈桿上活動套接有二級彈簧，所述一級彈管頂部通過二級彈簧與二級彈管的頂部傳動連接，所述二級彈管固定連接在車身內部的底部。

優(yōu)選的，所述螺旋桿與螺旋腿的螺旋位置相反，且螺旋桿和螺旋腿的大小和形狀與螺旋腿相同。

優(yōu)選的，所述減震裝置的數(shù)量為四個，且四個減震裝置分別均勻分布于車身內部的四角。

優(yōu)選的，所述木板的底端與固定塊頂端活動連接，且木板與車身不接觸。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種減震便捷的小推車，具備以下

有益效果：