[實(shí)用新型]一種減震便捷的小推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721659143.9
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207875693U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫振偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州林信科技有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種減震便捷的小推車，包括車身(1)，其特征在于：所述車身(1)底部的一側(cè)固定安裝有支撐腿(2)，所述支撐腿(2)的底部固定安裝有萬(wàn)象滾輪(3)，所述車身(1)底部的另一側(cè)固定安裝有伸縮腿(4)，所述伸縮腿(4)的底部固定安裝有萬(wàn)象滾輪(3)，所述車身(1)一側(cè)的頂部固定安裝有一級(jí)轉(zhuǎn)軸(5)，所述一級(jí)轉(zhuǎn)軸(5)上活動(dòng)套接有拉桿(6)，所述車身(1)內(nèi)腔的底部固定安裝有減震裝置(7)，所述減震裝置(7)的頂部固定連接有活動(dòng)箱(8)，所述活動(dòng)箱(8)活動(dòng)套接在車身(1)內(nèi)腔的頂部，所述活動(dòng)箱(8)內(nèi)腔兩側(cè)的頂部設(shè)有二級(jí)轉(zhuǎn)軸(9)，所述二級(jí)轉(zhuǎn)軸(9)的兩端貫穿并延伸至活動(dòng)箱(8)兩側(cè)的外側(cè)，所述二級(jí)轉(zhuǎn)軸(9)的中部活動(dòng)套接有滾軸(10)，所述車身(1)的另一側(cè)頂部固定安裝有三級(jí)轉(zhuǎn)軸(11)，所述三級(jí)轉(zhuǎn)軸(11)上活動(dòng)套接有擋板(12)，所述車身(1)側(cè)面的底端固定安裝有固定塊(13)，所述擋板(12)的側(cè)面固定安裝有卡塊(14)，所述卡塊(14)的一端活動(dòng)套接有四級(jí)轉(zhuǎn)軸(15)，所述四級(jí)轉(zhuǎn)軸(15)上活動(dòng)套接有木板(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震便捷的小推車，其特征在于：所述伸縮腿(4)包括螺旋桿(41)，所述螺旋桿(41)的頂部與車身(1)底部的另一側(cè)固定連接，所述螺旋桿(41)的底部螺旋套接有螺管(42)，所述螺管(42)外側(cè)的中部固定安裝有旋轉(zhuǎn)桿(43)，所述螺管(42)的底端螺旋套接有螺旋腿(44)，所述螺旋腿(44)的底部固定安裝有萬(wàn)象滾輪(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震便捷的小推車，其特征在于：所述減震裝置(7)包括一級(jí)彈塊(71)，所述一級(jí)彈塊(71)的頂部與活動(dòng)箱(8)的底部固定連接，所述一級(jí)彈塊(71)的底部固定安裝有一級(jí)彈桿(72)，所述一級(jí)彈桿(72)的底部活動(dòng)套接有一級(jí)彈管(74)，所述一級(jí)彈桿(72)上活動(dòng)套接有一級(jí)彈簧(73)，所述一級(jí)彈塊(71)的底部通過(guò)一級(jí)彈簧(73)與一級(jí)彈管(74)的頂部傳動(dòng)連接，所述一級(jí)彈管(74)的底部固定連接有二級(jí)彈桿(76)，所述二級(jí)彈桿(76)的底部活動(dòng)套接有二級(jí)彈管(77)，所述二級(jí)彈桿(76)上活動(dòng)套接有二級(jí)彈簧(75)，所述一級(jí)彈管(74)頂部通過(guò)二級(jí)彈簧(75)與二級(jí)彈管(77)的頂部傳動(dòng)連接，所述二級(jí)彈管(77)固定連接在車身(1)內(nèi)部的底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減震便捷的小推車，其特征在于：所述螺旋桿(41)與螺旋腿(44)的螺旋位置相反，且螺旋桿(41)和螺旋腿(44)的大小和形狀與螺旋腿(44)相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減震便捷的小推車，其特征在于：所述減震裝置(7)的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)減震裝置(7)分別均勻分布于車身(1)內(nèi)部的四角。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震便捷的小推車，其特征在于：所述木板(16)的底端與固定塊(13)頂端活動(dòng)連接，且木板(16)與車身(1)不接觸。