[實用新型]防止襯砌臺車頂裂隧道襯砌的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721659102.X
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207470206U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 余備軍;劉漢紅;劉龍衛(wèi);王卓;朱文民;張萬營;曾東;李楊;孫偉;王軍慶;鄒雄飛;曾志龍;劉旺;韓文平;王剛;白江江;吳建忠;史秋功;耿斌
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團一處有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21F17/18
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

本實用新型涉及一種防止襯砌臺車頂裂隧道襯砌的裝置，包括小型變壓器、檢測報警單元和總報警單元，每個檢測報警單元包括常閉手動開關、限位開關和聲光報警器，每個聲光報警器與一個繼電器的線圈并聯(lián)，三個繼電器的常開觸點并聯(lián)后與另一聲光報警器、一個常閉繼電器的線圈串聯(lián)構成總報警單元，三個限位開關分別安裝在模板臺車的頂模、左側模和右側模處，限位開關的觸點距離對應位置處的模板臺車弧線3—8mm。當臺車模板頂升到適當?shù)奈恢脮r提前報警，同時襯砌臺車油泵電機停止工作，防止臺車模板頂升過程中將上一組搭接處混凝土頂裂，確保襯砌臺車處于隧道內的最佳位置，隧道內均不會出現(xiàn)頂裂現(xiàn)象。

技術領域

本實用新型屬于工程施工技術領域，具體涉及一種防止隧道襯砌臺車頂裂隧道拱頂?shù)难b置。

背景技術

隧道襯砌臺車在隧道內定位時，由于兩端頭的臺車模板前后弧度不一致及工人操作失誤，在臺車模板頂升過程中可能發(fā)生將上一組搭接處混凝土頂裂的現(xiàn)象，在拱頂處形成“孤島”型裂紋，對隧道運營產(chǎn)生較大危害。

實用新型內容

為避免此類質量缺陷的發(fā)生，本實用新型擬提供一種基于隧道襯砌臺車的防止臺車頂裂隧道拱頂?shù)难b置。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種防止襯砌臺車頂裂隧道襯砌的裝置，包括小型變壓器、并聯(lián)設置的三個檢測報警單元和一個總報警單元，每個檢測報警單元包括串聯(lián)在一起的常閉手動開關、限位開關和聲光報警器，每個聲光報警器與一個繼電器的線圈并聯(lián)，三個繼電器的常開觸點并聯(lián)后與另一聲光報警器、一個常閉繼電器的線圈串聯(lián)構成所述總報警單元，所述常閉繼電器的常閉觸點與一個常開手動開關、一個常閉手動開關、一個熔斷器、一個交流接觸器串聯(lián)后構成襯砌臺車主油泵電機的控制單元，三個限位開關分別安裝在模板臺車的頂模、左側模和右側模處，且三個限位開關的觸點距離對應位置處的模板臺車弧線3—8mm。

工作原理：在頂模和兩側模處分別安裝限位開關，每個限位開關串聯(lián)一個聲光報警器，限位開關觸點高于模板臺車弧線3—8mm，當臺車模板頂升到位，限位開關觸點接觸混凝土面即證明臺車模板已充分支撐到位，限位開關常開變成閉合，接通聲光報警器即會自動報警。拱頂與邊墻任何一組限位開關接觸混凝土面都會自動報警，且可分別控制。報警后襯砌臺車主油泵電機停止工作，操作人員無法進行油缸操作，通過人工觀察后再考慮是否需要微調油缸的伸縮，如需要微調或者進行下一步油缸操作需要通過控制單元的常開手動開關啟動主油泵。通過該裝置可有效避免因臺車頂升過量造成混凝土被破壞的現(xiàn)象。

本實用新型的有益效果是：可以在現(xiàn)有襯砌臺車上加載，當臺車模板頂升到適當?shù)奈恢脮r提前報警，油泵電機停止工作，防止臺車模板頂升過程中將上一組搭接處混凝土頂裂，確保后續(xù)的隧道運營安全可靠；同時，該結構設置三個檢測報警單元，分別對頂模、左側模和右側模進行監(jiān)控，并采用先操作頂升油缸、再操作左右側邊模油缸的順序進行，確保襯砌臺車處于隧道內的最佳位置，并結合總報警單元及報警停止油泵工作，確保隧道內均不會出現(xiàn)頂裂現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種防止襯砌臺車頂裂隧道襯砌的裝置，由小型變壓器、并聯(lián)設置的三個檢測報警單元、一個總報警單元和一個襯砌臺車主油泵電機的控制單元組成。小型變壓器的輸出電壓優(yōu)選為24V安全電壓。

每個檢測報警單元由串聯(lián)在一起的常閉手動開關、限位開關和聲光報警器組成。每個聲光報警器與一個繼電器的線圈并聯(lián)，三個繼電器的常開開關并聯(lián)后與另一聲光報警器、一個常閉繼電器的線圈串聯(lián)后構成總報警單元，常閉繼電器的常閉觸點與一個常開手動開關、一個常閉手動開關、一個熔斷器、一個交流接觸器構成襯砌臺車主油泵電機的控制單元。